2011年3月30日 星期三

2011/4/1起 辦理泰國簽證 簽證費1100元

辦理泰國觀光簽證須準備以下資料:
1.護照正本
2.身分證正反面影本(分開印成兩張)
3.2吋彩色照片1張(不可跟身分證還有護照的相同,新辦護照者除外)

泰國觀光簽證為單次出入境使用,辦理後三個月內需使用,用後失效,再入境須辦理新的泰國簽證。
觀光簽證入境泰國可停留1到2個月,依照移民官決定。

辦理泰簽需1100簽證費用。

2011年3月19日 星期六

馬來西亞免簽證

馬來西亞自2011年3月19日起給予台灣民眾免簽證待遇
只要持效期6個月以上中華民國護照,備齊來回或續程機票,可停留15天。

趕快準備去馬來西亞玩吧!
AIR ASIA等廉價的馬國航空,中轉紐澳或法國英國,應該可以吸引不少人。

2011年3月15日 星期二

旅遊是一種時間商品:零庫存、有限量

旅遊是一種時間商品:零庫存、有限量
身為消費者的自己,買東西習慣比價,總是要選到一個對自己來講c/p值(性價比)最高的商品:不見得是最便宜、但卻是最符合自己需求,並且在可接受價格內的商品。因此面對旅遊商品時,也很習慣比價,希望價格越低越好、內容越符合自己需求越好、能夠用市面上最低價來量身訂做更好。然而,因為自己身在這一行,所以也比一般人更理解,這是絕對不可能的事情,因為旅遊並不同於一般商品,他獨具的某些特質,使他依詢另一套市場法則進行定價策略。旅遊相關商品與其他消費物品的最大差異在於:時間。一般商品的使用時間,通常是一個區間段,比如一周、一個月、一年...不等,在這段時間內,只要可以使用就ok,即便世界上有一千萬人持有同樣的商品,也不會互相影響彼此的使用。然而旅遊商品卻具有:非自願性競爭的特質,也就是當一個人正在使用時,勢必有會減少另外一個人使用的機會,具有排他性的、無法並存。簡單講,就是旅遊商品具有限量性。假使航空公司的機位只有200個,最多也就只能搭乘200位旅客,多1位都不行,200個旅客以外的其他消費者,不管願意或不願意,都會被排除在這班航機之外,必須選擇其他航班。同樣的,如果飯店只有100個房間,自然也不可能容許150間的訂房,每銷售出1間,市場上就減少1個房間,也就是說,不管旅遊的消費者願不願意,都會被迫參與對有限量商品的競爭。正因為旅遊商品具有此種排他性,因此強烈遵循市場機制:依照市場需求決定商品價值。這也就是為何越熱門的時段,比如過年、連假、春假、寒暑假等時間,旅遊商品的售價都會調漲,因為太多消費者想要搶購,只有價高者可以獲得。時間決定了旅遊商品的另外一個特質:零庫存。旅遊商品具有時效性,並非可以再一段時間內使用就可以,他是強烈指定時間的商品,每日的住房都必須在當天出售,如果沒有出售就會自動消滅,無法延後到後天繼續出售。因此旅遊商品是零庫存的商品,十三日的住宿,不可能提前到十二日去住,也不可能延後到十五日,在十三日當天沒有人住宿的房間,過了一天就變成十四日的房間了,永遠不可能變回十三日的房間。時間是不可逆的,旅遊商品的時效性格外嚴酷,因此當商品遲遲無法售出時,業者無不想盡辦法降價以求,只求售出,減少損失。成本一百的商品,就算賣五十,至少還賺了五十,如果堅持一百卻無法售出,過時就直接歸零,損失更大。正因為旅遊商品獨特的時間性,他的比價方式,無法遵循一般商品的原則,時間不同的相同內容,也是無法比較的,因為最重要的時間因素並未被包含在內。唯有相同時間的商品,可以拿來做內容的比較分析。春節期間35000的泰國團不見得會比四五月份15000的團體豪華,但應該會比同樣春節期間25000的內容更豐富、或者更符合市場需求,所以才能賣到比較高的價格。旅遊商品要便宜,一定要再每有市場需求的十客,才會出現破盤低價,如果是熱門地點,平日都一位難求,更何況是連休假期?普遍而言,不考慮季節性的差異包裝,旅遊商品的最低價會出現在一年的三月份,因為航空公司結算去年售出機位的獎勵金,可以展延到三月底為止,因此許多旅行社莫不把握過完年的一個多月時間,採取買一送一的促銷,力求增加使用的機位數量。然後一但過了三月份,四月份就是一個全新的年度了,通常價格會全面調漲,到了六月底即將進入暑假,又來到另外一波漲價的高潮,直到九月開學以後才退燒,年底到新年的連假,又會熱銷一次。如果是完全價格考量的旅遊者,就不該選擇需要完全配合自己時間的旅遊商品,而應該自己去配合旅遊商品的時間,如此才能以最低的價格獲得同樣的旅行。因為旅遊商品具有高度的時效性,時間決定價格。

2011年2月28日 星期一

跟團與自助的差別

出發前,大家都是比價格,出發後,才想到要比品質。
泰國以及韓國,算是比較神奇的旅遊地點,啥麼都沒包的自由行,居然都比包山包海包住包車的團體旅遊還貴!
這是因為,自由行不需要被旅行社綁住,為了享受團體旅遊提供的吃住交通門票補助,必須要配合導遊,進入一家家購物站、參加一項項的自費活動,浪費一堆時間在某些其實並不有趣的小景點。
自由,是很昂貴的。因為旅行商品具有時效性,越自由、越能配合大眾需求的時間,往往都是最貴的旅遊商品。

自由行跟團體旅遊的差別在哪裡?說穿了,最大的差別就在自由。

團體旅遊的好處,包吃、包住、包交通、包服務,啥麼都包了,而且感覺上還更便宜。
但是,同時卻也把你的時間全部綁死,也讓你完全沒有選擇權,必須要照單全收那些餐與景點不想去、不喜歡吃也沒法子更換,還要參予自費與購物活動。
因此各種花費加一加,其實不見得會比較便宜。不過,如果購物站賣的東西剛好是你感興趣的,就另當別論。
韓國:高麗人蔘、紫水晶、化妝品、保肝寧、泡菜、土產。各種表演。
泰國:寶石、燕窩、乳膠枕、皮件、蛇藥。各種表演、按摩、夜間活動。

自由行,感覺上比較貴。
但是,你得到的東西的品質,完全是你付出的,沒有依靠旅行社或購物站的津貼,所以也無須配合他門去購物自費。
時間不用被綁死,可以天天睡到自然醒,想在飯店游泳曬太陽也可以,不需要出去走行程。
每餐吃自己感興趣的東西,不需要去吃中式合菜,或是團餐。景點也可以選擇自己想去的再去。
時間超自由,也避開自己不感興趣的東西。每一分錢,每一段時光,都由自己掌握。想要奢華就奢華,想要精省就精省。可以花大錢,也可以花小錢,端看自己決定。全程的花費,不見得會比跟團更貴,但卻不會走馬看花,可以更深入,更自由地決定每個地點的時間長短。
缺點是,因為太自由了,有時不做功課,還真不知道要到哪裡去玩。

因此,衍伸出第三種旅遊商品,半自助行。
既擁有自由行的完全自主權,但是在需要時也有人可以諮詢並且代為安排行程,不用花大腦就可以得到自己想要的東西。
缺點是,因為還要加上人工的服務費,所以,花費絕對會比較完全自己做功課摸索的自由行高,但卻省下很多力氣,可以更放心地去玩樂。

大致,旅行社的套裝商品,就分為這三種,端看個人的洗好選擇了。

2011年2月1日 星期二

熱門地點自由行還是買航空公司機加酒划算

如果打算自由行的日期 不是一般旅行團的天數 也不可能湊便宜的團體票
一定需要開立FIT個人票 會建議直接購買航空公司的自由行
尤其是像巴里島這樣熱門的旅遊地點

因為機位很熱門 單買機票價格不便宜 便宜的艙等往往一下子就賣光了

但是航空公司的自由行 給的是比較高的艙等的14天效期票 所以往往都還有空位

搭配航空公司的自由行 包含兩晚的五星級飯店或VILLA的價格 其實根機票價格相差不多
等於是多賺了一到兩晚的飯店住宿

剩下的幾晚 可以自己去外面找想住的VILLA 或是便宜的飯店
加一加 並不會比全部自己訂貴 有時候反而更便宜

所以如果前往熱門地點自由行的話 可以考慮以航空公司三天兩夜自由行 延回 另外再加訂其他飯店

2010年12月25日 星期六

2011年1月11日起持台灣護照起前往歐洲生根公約國免簽證

12/2正式立法,12/15簽署通過,最遲12/22公布,2011年1月11日起正式生效。
持台灣護照前往申根公約28國免簽證,以及比照申根的歐陸7國,均可免簽前往。

不過雖然可以免簽證前往,但也有可能因為沒有醫療保險而面臨無法入境的情形。
因為即辨識是免簽證,海關人員一樣可以要求出示:旅行文件(包含醫療保險,存款證明,訂房表,回程機票等),海關人員可以拒絕有非法居留動機者入境。
因此,前往歐洲務必記得投保醫療保險:包含意外與疾病醫療保險至少三萬歐元理賠的保險。

以下幾家保險公司可以線上投保,記得選擇符合申根國規定。

Mawista
http://www.mawista.com/viuk/

美亞產物保險
http://www.chartisinsurance.com.tw/PersonalContent.aspx?InsID=10201000000

國泰產險
https://www.cathay-ins.com.tw/page4.htm
https://www.cathay-ins.com.tw/page1/news067.htm

2010年11月26日 星期五

加拿大給予持中華民國護照者不逾180天入境免簽證

慶祝建國100年,有越來越多的國家同意給予持中華民國護照者免簽,或是落地簽證前往。

加拿大,自2010年11月22日起赴加拿大觀光、進修、或執行業務,停留不逾六個月之非工作為目的,均可享免簽證入境待遇,所持護照內有註明身分證字號。

查詢其他免簽或落地簽證可前往國家,請上外交部領事局:
http://www.boca.gov.tw/ct.asp?xItem=1335&ctNode=39&mp=1

2010年10月10日 星期日

比價的迷思

常常跟客人說,出國玩,有三ㄐㄧㄠˋ不要做,就睡覺、計較、比較。睡覺、計較都是一下下就過去的,最怕碰到所謂的比較。常講笑話,台灣客人見面三分情,通常三句話就切中主題。
「你那裡來的?」「台灣來的。」
「真巧,我也是(在旁邊聽人家講話半天了,台語都可以溝通了,怎麼會不知道人家是台灣來的)。那你第幾天啦?」「第二天。」
「是啊,我第三天了。那你團費多少?(這句話才是重點,完全不浪費時間、直奔主題)」
不管價格誰高誰低,總有一個人會不舒服,既然如此,還不如不要比,畢竟團體行程的價格構成,中間都會有許多不為人知的秘密,不是一般人可以看清楚的,有時就連旅行社的業務如果沒有估過團都不清楚。

有個觀念一定要提醒的就是:便宜不是沒好貨,但是好貨通常都不便宜。

所謂高價團跟低價團的比較 其實是根本沒有意義的
因為 這樣的價格 都是不合理的價格 不合理的東西沒有邏輯可言
如何能夠把他放在同一個平台上比較?

韓國的物價也不比日本便宜 不管是吃飯 交通或住宿
為何去日本團費超過兩萬是正常的 去韓國要兩萬就太貴 這是怎樣的道理?

韓國的團體機票連稅 8000
經濟型住宿四晚 4000-6000 (還不要算旺季時的度假村房價)
午晚餐 四天8餐 10000won*0.03*8=2400
不包交通費跟景點門票 最便宜的吃住 都已經要14400-16400
愛寶門票近千台幣 一些私人小景點都要6000起 國家的也要3000起
象台灣旅行社這樣包山包海 一天跑5-8個景點 只要一半要門票
五天四夜下來 最少光門票費用 也要4000起跳 不連交通費用就逼近兩萬了
這還只是住宿很經濟的飯店 如果說是團費兩萬起跳
住宿的韓國飯店價格 四晚一個人住宿大概都要8000-16000起
自己去付的總價根本就已經遠遠超過你付出的團費了

不要天真的以為 那是因為 有團體票的優惠
吃住交通這些 雖然旅行社有團體優惠 但優惠也不可能那麼多
韓國物價偏高的濟州島 團費反而是最低的
四天三夜7990起 就算單買復興航空的機票也沒那麼便宜
您要說這是因為團體的優惠嘛
團體價格優惠到去吃飯不需付錢餐廳還要付錢給旅行社?
不可能! 殺頭生意有人作 賠本生意沒人做

吃住交通費用等 都是由購物站等補貼出來
既然如此 享受了人家付出 自然有義務去被推銷 這是相對的
不然人家沒事貼你請你吃飯幹嘛 還不是希望你能多少買點東西
怎麼可能全世界就你最聰明 既要便宜到不可能 又不願意進購物點
不然就付出多一點成本 選擇購物點少的 價格比較合理的團體....

2010年10月5日 星期二

腳踏車遊巴黎

騎腳踏車漫遊巴黎是個不錯的選擇,尤其在陽光明媚的好日子,某些交通轉運站附近的免費租用腳踏車總是空空如也。前30分鐘免費使用,第31到60分鐘收1歐元,61-90分鐘收2歐元,而後每30分鐘收4歐元,如果不歸還要收150歐元的罰金。依照定價策略可以看出,腳踏車是巴黎是政府為了解決擁擠的交通問題想出的好法子,方便短時間移動。別忘記19世紀豪斯曼男爵的巴黎改造計畫,就是將新巴黎建設成一個適合散步的城市,所以就算不用腳踏車,穿越小巴黎市區(法蘭西島)也不過是兩個小時的腳程,跨上腳踏車的話,幾乎任何地方都可以再三十分鐘內到達。

建議攜帶有晶片的信用卡,因為磁條常常讀不到。第一次使用必須先獲得身分認證。首先選擇VELIB,接著選用租借日期,有1天(1EURO)或7天(5EURO)兩種短期,或是一年(29.99EURO)的長期。依照畫面指示插入信用卡,等待片刻,此時會先向銀行收取150EURO的押金,但除非腳踏車遺失否則不會真的請款。機器會列印出一張8個號碼的身分票卡,上面標示使用卡別,啟用時間,辦理身分的地點等,最下方是8位數認證碼,下面還有號碼效期。接下來在小畫面上設定自己才知道四位數認證PIN碼,以免票卡遺失他人使用你的號碼借車不還。這樣就完成前置作業了。

租用腳踏車時,機器兩面都可以使用,只要簡單的小面板就可以完成。首先選擇身分別,VELIB。接著鍵入8位數的票卡號碼,等待片刻,完成身分確認。輸入四位數個人身分pin碼。接著選擇第一個選項:租用腳踏車。依照畫面指示選擇想要租借的腳踏車車號,按下綠色的V鍵確認。然後到腳踏車旁邊,輕壓綠色燈下方的銀色按鈕UNLOCK/lUCK,等待約5秒鐘,用力地把車子向後後拉出。就可以開始享受巴黎的腳踏車小旅行,借出後無法立刻歸還,要等待三到五分鐘才可以。

還車時,把腳踏車牽到空的停車位旁,從後方輕輕靠入鎖頭,按下銀色上鎖按鍵,用力將車向前推入直到綠燈變成橘燈為止,又再次變回綠色為止,因為橘燈時腳踏車還是可以牽出來的。如果無法推進去,把車子向後拉離感應上鎖區,再次向前推入,按下銀色按鈕,等待約3秒鐘,向前用力推進鎖頭。記得等待橘燈變回綠燈,才算完成還車手續,接著就可以立刻再借出了。

搭火車遊歐洲

火車旅行在歐洲永不退流行。廉價航空盛行,但人們還是傾向火車旅行,並不是因為車票便宜,恰恰相反,火車最初是作為貴族的交通工具出現,直到19世紀thomas cook利用來組織大眾旅遊,才開始漸漸普及於大眾,這也是當代意義上的旅遊的開始。火車站永遠都在市中心,因此火車旅行是市中心與市中心的直線連結。而搭飛機不但要提前三小時出發以確保起飛前兩個小時抵達郊區機場,落地之後再花一個小時進入市區。而火車只要提前10-30分鐘抵達即可,目的地又在正市中心。交通時間相差四小時,更遑論昂貴的區間交通費,除非連高速火車都要五個小時以上,不然火車還是歐洲旅行最方便快速的方式。

歐洲有許多高速火車,連結英法間的eurostar,法義比荷間的talys等等,火車票分為一般、標準白金與商務艙三個等級,一般的票價限制最多,比如不能改期、無法退票等等,但通常也最便宜,而且越早預定越便宜,因為一台列子可能有1000個一般座位,100最低價,200次低,200便宜一點,以及500的標準價格。如果日期太接近才預定,搞不好購買標準白金艙還比較便宜。艙等之間的差別,主要在於座位大小,以及是否提供免費餐點服務,白金以上的艙等還有插座可供商務人士使用。

歐洲雖然不大,申根簽證可以在內陸自由移動,不過如果跳點旅遊,比如從巴黎直接前往羅馬,或是在陰霾的倫敦突然想去伊比薩享受電音與太陽,如此遙遠的距離,採取飛機旅行是快速而且便宜的選擇。為了省錢,通常第一印象會想到廉價航空,然而除非可以忍受數小時的飛行沒有娛樂、毛毯、餐點,就連上廁所都要付費,不然提早預定正常的國籍航空,會是不錯的選擇。BA,FR,KLM等,因為航班眾多,也提供許多便宜艙等可以提早預定,連機場稅等費用加起來,並不會比廉價航空貴,可能更便宜,而且國籍航空都停靠主要機場,與市區的交通聯絡相當便利。