12/2正式立法，12/15簽署通過，最遲12/22公布，2011年1月11日起正式生效。
持台灣護照前往申根公約28國免簽證，以及比照申根的歐陸7國，均可免簽前往。
不過雖然可以免簽證前往，但也有可能因為沒有醫療保險而面臨無法入境的情形。
因為即辨識是免簽證，海關人員一樣可以要求出示：旅行文件(包含醫療保險，存款證明，訂房表，回程機票等)，海關人員可以拒絕有非法居留動機者入境。
因此，前往歐洲務必記得投保醫療保險：包含意外與疾病醫療保險至少三萬歐元理賠的保險。
以下幾家保險公司可以線上投保，記得選擇符合申根國規定。
Mawista
http://www.mawista.com/viuk/
美亞產物保險
http://www.chartisinsurance.com.tw/PersonalContent.aspx?InsID=10201000000
國泰產險
https://www.cathay-ins.com.tw/page4.htm
https://www.cathay-ins.com.tw/page1/news067.htm
2010年12月25日 星期六
2010年11月26日 星期五
加拿大給予持中華民國護照者不逾180天入境免簽證
慶祝建國100年，有越來越多的國家同意給予持中華民國護照者免簽，或是落地簽證前往。
加拿大，自2010年11月22日起赴加拿大觀光、進修、或執行業務，停留不逾六個月之非工作為目的，均可享免簽證入境待遇，所持護照內有註明身分證字號。
查詢其他免簽或落地簽證可前往國家，請上外交部領事局：
http://www.boca.gov.tw/ct.asp?xItem=1335&ctNode=39&mp=1
加拿大，自2010年11月22日起赴加拿大觀光、進修、或執行業務，停留不逾六個月之非工作為目的，均可享免簽證入境待遇，所持護照內有註明身分證字號。
查詢其他免簽或落地簽證可前往國家，請上外交部領事局：
http://www.boca.gov.tw/ct.asp?xItem=1335&ctNode=39&mp=1
2010年10月10日 星期日
比價的迷思
常常跟客人說，出國玩，有三ㄐㄧㄠˋ不要做，就睡覺、計較、比較。睡覺、計較都是一下下就過去的，最怕碰到所謂的比較。常講笑話，台灣客人見面三分情，通常三句話就切中主題。
「你那裡來的？」「台灣來的。」
「真巧，我也是(在旁邊聽人家講話半天了，台語都可以溝通了，怎麼會不知道人家是台灣來的)。那你第幾天啦？」「第二天。」
「是啊，我第三天了。那你團費多少？(這句話才是重點，完全不浪費時間、直奔主題)」
不管價格誰高誰低，總有一個人會不舒服，既然如此，還不如不要比，畢竟團體行程的價格構成，中間都會有許多不為人知的秘密，不是一般人可以看清楚的，有時就連旅行社的業務如果沒有估過團都不清楚。
有個觀念一定要提醒的就是：便宜不是沒好貨，但是好貨通常都不便宜。
所謂高價團跟低價團的比較 其實是根本沒有意義的
因為 這樣的價格 都是不合理的價格 不合理的東西沒有邏輯可言
如何能夠把他放在同一個平台上比較?
韓國的物價也不比日本便宜 不管是吃飯 交通或住宿
為何去日本團費超過兩萬是正常的 去韓國要兩萬就太貴 這是怎樣的道理?
韓國的團體機票連稅 8000
經濟型住宿四晚 4000-6000 (還不要算旺季時的度假村房價)
午晚餐 四天8餐 10000won*0.03*8=2400
不包交通費跟景點門票 最便宜的吃住 都已經要14400-16400
愛寶門票近千台幣 一些私人小景點都要6000起 國家的也要3000起
象台灣旅行社這樣包山包海 一天跑5-8個景點 只要一半要門票
五天四夜下來 最少光門票費用 也要4000起跳 不連交通費用就逼近兩萬了
這還只是住宿很經濟的飯店 如果說是團費兩萬起跳
住宿的韓國飯店價格 四晚一個人住宿大概都要8000-16000起
自己去付的總價根本就已經遠遠超過你付出的團費了
不要天真的以為 那是因為 有團體票的優惠
吃住交通這些 雖然旅行社有團體優惠 但優惠也不可能那麼多
韓國物價偏高的濟州島 團費反而是最低的
四天三夜7990起 就算單買復興航空的機票也沒那麼便宜
您要說這是因為團體的優惠嘛
團體價格優惠到去吃飯不需付錢餐廳還要付錢給旅行社?
不可能! 殺頭生意有人作 賠本生意沒人做
吃住交通費用等 都是由購物站等補貼出來
既然如此 享受了人家付出 自然有義務去被推銷 這是相對的
不然人家沒事貼你請你吃飯幹嘛 還不是希望你能多少買點東西
怎麼可能全世界就你最聰明 既要便宜到不可能 又不願意進購物點
不然就付出多一點成本 選擇購物點少的 價格比較合理的團體....
「你那裡來的？」「台灣來的。」
「真巧，我也是(在旁邊聽人家講話半天了，台語都可以溝通了，怎麼會不知道人家是台灣來的)。那你第幾天啦？」「第二天。」
「是啊，我第三天了。那你團費多少？(這句話才是重點，完全不浪費時間、直奔主題)」
不管價格誰高誰低，總有一個人會不舒服，既然如此，還不如不要比，畢竟團體行程的價格構成，中間都會有許多不為人知的秘密，不是一般人可以看清楚的，有時就連旅行社的業務如果沒有估過團都不清楚。
有個觀念一定要提醒的就是：便宜不是沒好貨，但是好貨通常都不便宜。
所謂高價團跟低價團的比較 其實是根本沒有意義的
因為 這樣的價格 都是不合理的價格 不合理的東西沒有邏輯可言
如何能夠把他放在同一個平台上比較?
韓國的物價也不比日本便宜 不管是吃飯 交通或住宿
為何去日本團費超過兩萬是正常的 去韓國要兩萬就太貴 這是怎樣的道理?
韓國的團體機票連稅 8000
經濟型住宿四晚 4000-6000 (還不要算旺季時的度假村房價)
午晚餐 四天8餐 10000won*0.03*8=2400
不包交通費跟景點門票 最便宜的吃住 都已經要14400-16400
愛寶門票近千台幣 一些私人小景點都要6000起 國家的也要3000起
象台灣旅行社這樣包山包海 一天跑5-8個景點 只要一半要門票
五天四夜下來 最少光門票費用 也要4000起跳 不連交通費用就逼近兩萬了
這還只是住宿很經濟的飯店 如果說是團費兩萬起跳
住宿的韓國飯店價格 四晚一個人住宿大概都要8000-16000起
自己去付的總價根本就已經遠遠超過你付出的團費了
不要天真的以為 那是因為 有團體票的優惠
吃住交通這些 雖然旅行社有團體優惠 但優惠也不可能那麼多
韓國物價偏高的濟州島 團費反而是最低的
四天三夜7990起 就算單買復興航空的機票也沒那麼便宜
您要說這是因為團體的優惠嘛
團體價格優惠到去吃飯不需付錢餐廳還要付錢給旅行社?
不可能! 殺頭生意有人作 賠本生意沒人做
吃住交通費用等 都是由購物站等補貼出來
既然如此 享受了人家付出 自然有義務去被推銷 這是相對的
不然人家沒事貼你請你吃飯幹嘛 還不是希望你能多少買點東西
怎麼可能全世界就你最聰明 既要便宜到不可能 又不願意進購物點
不然就付出多一點成本 選擇購物點少的 價格比較合理的團體....
2010年10月5日 星期二
腳踏車遊巴黎
騎腳踏車漫遊巴黎是個不錯的選擇，尤其在陽光明媚的好日子，某些交通轉運站附近的免費租用腳踏車總是空空如也。前30分鐘免費使用，第31到60分鐘收1歐元，61-90分鐘收2歐元，而後每30分鐘收4歐元，如果不歸還要收150歐元的罰金。依照定價策略可以看出，腳踏車是巴黎是政府為了解決擁擠的交通問題想出的好法子，方便短時間移動。別忘記19世紀豪斯曼男爵的巴黎改造計畫，就是將新巴黎建設成一個適合散步的城市，所以就算不用腳踏車，穿越小巴黎市區(法蘭西島)也不過是兩個小時的腳程，跨上腳踏車的話，幾乎任何地方都可以再三十分鐘內到達。
建議攜帶有晶片的信用卡，因為磁條常常讀不到。第一次使用必須先獲得身分認證。首先選擇VELIB，接著選用租借日期，有1天(1EURO)或7天(5EURO)兩種短期，或是一年(29.99EURO)的長期。依照畫面指示插入信用卡，等待片刻，此時會先向銀行收取150EURO的押金，但除非腳踏車遺失否則不會真的請款。機器會列印出一張8個號碼的身分票卡，上面標示使用卡別，啟用時間，辦理身分的地點等，最下方是8位數認證碼，下面還有號碼效期。接下來在小畫面上設定自己才知道四位數認證PIN碼，以免票卡遺失他人使用你的號碼借車不還。這樣就完成前置作業了。
租用腳踏車時，機器兩面都可以使用，只要簡單的小面板就可以完成。首先選擇身分別，VELIB。接著鍵入8位數的票卡號碼，等待片刻，完成身分確認。輸入四位數個人身分pin碼。接著選擇第一個選項：租用腳踏車。依照畫面指示選擇想要租借的腳踏車車號，按下綠色的V鍵確認。然後到腳踏車旁邊，輕壓綠色燈下方的銀色按鈕UNLOCK/lUCK，等待約5秒鐘，用力地把車子向後後拉出。就可以開始享受巴黎的腳踏車小旅行，借出後無法立刻歸還，要等待三到五分鐘才可以。
還車時，把腳踏車牽到空的停車位旁，從後方輕輕靠入鎖頭，按下銀色上鎖按鍵，用力將車向前推入直到綠燈變成橘燈為止，又再次變回綠色為止，因為橘燈時腳踏車還是可以牽出來的。如果無法推進去，把車子向後拉離感應上鎖區，再次向前推入，按下銀色按鈕，等待約3秒鐘，向前用力推進鎖頭。記得等待橘燈變回綠燈，才算完成還車手續，接著就可以立刻再借出了。
建議攜帶有晶片的信用卡，因為磁條常常讀不到。第一次使用必須先獲得身分認證。首先選擇VELIB，接著選用租借日期，有1天(1EURO)或7天(5EURO)兩種短期，或是一年(29.99EURO)的長期。依照畫面指示插入信用卡，等待片刻，此時會先向銀行收取150EURO的押金，但除非腳踏車遺失否則不會真的請款。機器會列印出一張8個號碼的身分票卡，上面標示使用卡別，啟用時間，辦理身分的地點等，最下方是8位數認證碼，下面還有號碼效期。接下來在小畫面上設定自己才知道四位數認證PIN碼，以免票卡遺失他人使用你的號碼借車不還。這樣就完成前置作業了。
租用腳踏車時，機器兩面都可以使用，只要簡單的小面板就可以完成。首先選擇身分別，VELIB。接著鍵入8位數的票卡號碼，等待片刻，完成身分確認。輸入四位數個人身分pin碼。接著選擇第一個選項：租用腳踏車。依照畫面指示選擇想要租借的腳踏車車號，按下綠色的V鍵確認。然後到腳踏車旁邊，輕壓綠色燈下方的銀色按鈕UNLOCK/lUCK，等待約5秒鐘，用力地把車子向後後拉出。就可以開始享受巴黎的腳踏車小旅行，借出後無法立刻歸還，要等待三到五分鐘才可以。
還車時，把腳踏車牽到空的停車位旁，從後方輕輕靠入鎖頭，按下銀色上鎖按鍵，用力將車向前推入直到綠燈變成橘燈為止，又再次變回綠色為止，因為橘燈時腳踏車還是可以牽出來的。如果無法推進去，把車子向後拉離感應上鎖區，再次向前推入，按下銀色按鈕，等待約3秒鐘，向前用力推進鎖頭。記得等待橘燈變回綠燈，才算完成還車手續，接著就可以立刻再借出了。
搭火車遊歐洲
火車旅行在歐洲永不退流行。廉價航空盛行，但人們還是傾向火車旅行，並不是因為車票便宜，恰恰相反，火車最初是作為貴族的交通工具出現，直到19世紀thomas cook利用來組織大眾旅遊，才開始漸漸普及於大眾，這也是當代意義上的旅遊的開始。火車站永遠都在市中心，因此火車旅行是市中心與市中心的直線連結。而搭飛機不但要提前三小時出發以確保起飛前兩個小時抵達郊區機場，落地之後再花一個小時進入市區。而火車只要提前10-30分鐘抵達即可，目的地又在正市中心。交通時間相差四小時，更遑論昂貴的區間交通費，除非連高速火車都要五個小時以上，不然火車還是歐洲旅行最方便快速的方式。
歐洲有許多高速火車，連結英法間的eurostar，法義比荷間的talys等等，火車票分為一般、標準白金與商務艙三個等級，一般的票價限制最多，比如不能改期、無法退票等等，但通常也最便宜，而且越早預定越便宜，因為一台列子可能有1000個一般座位，100最低價，200次低，200便宜一點，以及500的標準價格。如果日期太接近才預定，搞不好購買標準白金艙還比較便宜。艙等之間的差別，主要在於座位大小，以及是否提供免費餐點服務，白金以上的艙等還有插座可供商務人士使用。
歐洲雖然不大，申根簽證可以在內陸自由移動，不過如果跳點旅遊，比如從巴黎直接前往羅馬，或是在陰霾的倫敦突然想去伊比薩享受電音與太陽，如此遙遠的距離，採取飛機旅行是快速而且便宜的選擇。為了省錢，通常第一印象會想到廉價航空，然而除非可以忍受數小時的飛行沒有娛樂、毛毯、餐點，就連上廁所都要付費，不然提早預定正常的國籍航空，會是不錯的選擇。BA，FR，KLM等，因為航班眾多，也提供許多便宜艙等可以提早預定，連機場稅等費用加起來，並不會比廉價航空貴，可能更便宜，而且國籍航空都停靠主要機場，與市區的交通聯絡相當便利。
歐洲有許多高速火車，連結英法間的eurostar，法義比荷間的talys等等，火車票分為一般、標準白金與商務艙三個等級，一般的票價限制最多，比如不能改期、無法退票等等，但通常也最便宜，而且越早預定越便宜，因為一台列子可能有1000個一般座位，100最低價，200次低，200便宜一點，以及500的標準價格。如果日期太接近才預定，搞不好購買標準白金艙還比較便宜。艙等之間的差別，主要在於座位大小，以及是否提供免費餐點服務，白金以上的艙等還有插座可供商務人士使用。
歐洲雖然不大，申根簽證可以在內陸自由移動，不過如果跳點旅遊，比如從巴黎直接前往羅馬，或是在陰霾的倫敦突然想去伊比薩享受電音與太陽，如此遙遠的距離，採取飛機旅行是快速而且便宜的選擇。為了省錢，通常第一印象會想到廉價航空，然而除非可以忍受數小時的飛行沒有娛樂、毛毯、餐點，就連上廁所都要付費，不然提早預定正常的國籍航空，會是不錯的選擇。BA，FR，KLM等，因為航班眾多，也提供許多便宜艙等可以提早預定，連機場稅等費用加起來，並不會比廉價航空貴，可能更便宜，而且國籍航空都停靠主要機場，與市區的交通聯絡相當便利。
2010年9月27日 星期一
跟團與自助
一直很想跟大家說說，其實合理的旅行費用來講，跟團不會比較便宜，自助不會比較貴。
常常在網路上看到有人抱怨，說參加某某旅行社的團多爛，都帶大家去購物之類的。試問一下，一張機票多少錢？住宿多少錢？餐食費用又是多少錢？不要忘記還有交通景點的費用？這些東西都是有實際消費的，也就一定要有人去買單付帳，不要天真的以為說因為是團體價格，所以比較便宜。團體價格再便宜，也不可能讓你3838遊泰國，韓國消費明明跟日本差不多，為何韓國四天只要7999，日本卻要將近2萬？這都是因為有所謂的購物補貼。因為行程中包含參加購物站的時間，所以購物站幫忙出一些吃住交通費用，所以價格才會低下來。更有甚者，每天服務大家的導遊跟領隊，收到手上的小費也不是歸自己的，還要交回公司去補貼團費。台灣旅行社不敢直接調漲團費，只好巧立名目從各方面去加回來。比如某大電視購物台旅遊，都有一筆500的手續費，或是比別人貴500的機場燃油稅，就是為了把表面上的團費價格壓低下去，但其實加總後，會發現價格還是一樣的，甚至更貴。客人往往都只憑第一印象的感覺去選擇，而非真正的理性。
跟團，理論上享受的品質標準都比較高，還有人工的服務，所以應該要付更高的金額才對，台灣跟團卻是比自己去更低價，這是不合理的。不合理的東西是無法做比較的，一個1萬的泰國團跟一個2萬的泰國團，雖然價差一倍，但一樣都要進購物站，因為同樣的行程如果自己去走，給自買機票訂飯店包車，需要的金額一定超過3萬，只有達到合理價格的東西才可能比較。不合理的價格，都是有補貼的，只是買單的人數或多或少的差別。
不可能又要馬兒好，又要馬兒不吃草。絕對沒有便宜又沒有購物站的團，只是如果選擇了有購物站的團，麻煩體諒一下，人家出錢補貼你的餐費交通，可以配合參觀一下，不要變臉說不去，享受權利、自然也有相對的義務要進。更何況，其實購物站賣的東西並不會比外面的公定價格高，品質比較穩定，還有售後保證，同時也買服務、是對導遊領隊的鼓勵。
說到去歐洲玩，團費永遠都居高不下，依照大家的印象，跟團永遠比較便宜，就誤以為自助去會更貴。其實，自助去歐洲並不會比較花錢，小潘這次去英法義15天的花費，只等於市面上10天純義或純希臘的價格。重點是，小潘搭乘飛機跟快車的次數遠遠超過這些10天的團體，住宿的天數也更多，而且住宿的等級也差不多(可以上國外訂房網站查詢，其實價格標準都在100EURO，小潘還豪氣的花了近200EURO住在威尼斯，旅行團都住在一小時外的地方再搭船或車子進來)，同樣的，吃飯的餐標也差不多(搞不好小潘吃的還比較好)。景點也是有些外觀，有些入內。所以，去歐洲自助並不見得真的比跟團貴。因為台灣觀光團還沒有形成足夠的規模去經營購物站(當然某些大家很愛去的大城市還是有)，沒有人幫忙出錢，只好所有的錢都自己花，你享受的每一份錢幾乎都是自己付的，就比較沒有購物的壓力存在。如果只是要體會感受，不想一天到晚都在遊覽車上拉車睡覺，下車尿尿跟拍照就走，半自助定點式的旅遊，也是個不錯的選擇。
常常在網路上看到有人抱怨，說參加某某旅行社的團多爛，都帶大家去購物之類的。試問一下，一張機票多少錢？住宿多少錢？餐食費用又是多少錢？不要忘記還有交通景點的費用？這些東西都是有實際消費的，也就一定要有人去買單付帳，不要天真的以為說因為是團體價格，所以比較便宜。團體價格再便宜，也不可能讓你3838遊泰國，韓國消費明明跟日本差不多，為何韓國四天只要7999，日本卻要將近2萬？這都是因為有所謂的購物補貼。因為行程中包含參加購物站的時間，所以購物站幫忙出一些吃住交通費用，所以價格才會低下來。更有甚者，每天服務大家的導遊跟領隊，收到手上的小費也不是歸自己的，還要交回公司去補貼團費。台灣旅行社不敢直接調漲團費，只好巧立名目從各方面去加回來。比如某大電視購物台旅遊，都有一筆500的手續費，或是比別人貴500的機場燃油稅，就是為了把表面上的團費價格壓低下去，但其實加總後，會發現價格還是一樣的，甚至更貴。客人往往都只憑第一印象的感覺去選擇，而非真正的理性。
跟團，理論上享受的品質標準都比較高，還有人工的服務，所以應該要付更高的金額才對，台灣跟團卻是比自己去更低價，這是不合理的。不合理的東西是無法做比較的，一個1萬的泰國團跟一個2萬的泰國團，雖然價差一倍，但一樣都要進購物站，因為同樣的行程如果自己去走，給自買機票訂飯店包車，需要的金額一定超過3萬，只有達到合理價格的東西才可能比較。不合理的價格，都是有補貼的，只是買單的人數或多或少的差別。
不可能又要馬兒好，又要馬兒不吃草。絕對沒有便宜又沒有購物站的團，只是如果選擇了有購物站的團，麻煩體諒一下，人家出錢補貼你的餐費交通，可以配合參觀一下，不要變臉說不去，享受權利、自然也有相對的義務要進。更何況，其實購物站賣的東西並不會比外面的公定價格高，品質比較穩定，還有售後保證，同時也買服務、是對導遊領隊的鼓勵。
說到去歐洲玩，團費永遠都居高不下，依照大家的印象，跟團永遠比較便宜，就誤以為自助去會更貴。其實，自助去歐洲並不會比較花錢，小潘這次去英法義15天的花費，只等於市面上10天純義或純希臘的價格。重點是，小潘搭乘飛機跟快車的次數遠遠超過這些10天的團體，住宿的天數也更多，而且住宿的等級也差不多(可以上國外訂房網站查詢，其實價格標準都在100EURO，小潘還豪氣的花了近200EURO住在威尼斯，旅行團都住在一小時外的地方再搭船或車子進來)，同樣的，吃飯的餐標也差不多(搞不好小潘吃的還比較好)。景點也是有些外觀，有些入內。所以，去歐洲自助並不見得真的比跟團貴。因為台灣觀光團還沒有形成足夠的規模去經營購物站(當然某些大家很愛去的大城市還是有)，沒有人幫忙出錢，只好所有的錢都自己花，你享受的每一份錢幾乎都是自己付的，就比較沒有購物的壓力存在。如果只是要體會感受，不想一天到晚都在遊覽車上拉車睡覺，下車尿尿跟拍照就走，半自助定點式的旅遊，也是個不錯的選擇。
關於班機起降規定
最近有一則有趣的新聞引起討論，就是婦人拒絕將包包放到地板上，導致全班機DELAY一個半小時，且不論婦人的行為是否觸犯公共危險罪，經常搭飛機的大家，不知道是否注意過那些起降規定的原因？
其實飛機起降時候的各項規定大部分都是跟安全逃生有關，而飛機最容易出意外的時間，大概就是起降前後的15到30分鐘，因為那時飛機離開平流層，來到氣流不穩的對流層，還有各種風向或是飛鳥之類的干擾，以及最可怕的晴空亂流。
不能使用會發出干擾電波的用品，這個很容易理解，是為了避免影響儀器運作，最常被舉出來說的例子(雖然尾都是哭為經證實的空穴來風)，據說徐遠東在起降前15分鐘要他的秘書開始打電話，手機電磁波引起儀器異常。
窗戶打開：方便逃離飛機之前可以看到外面的情形，若發生意外，有可能變形導致無法打開，因此必須保持開啟。
椅背立起，收起桌子，包包放到座位下方：防止通道被堵住，影響其他客人逃生，通道還有螢光貼條，所以沒有燈光也可以看到走道。
回到座位坐好，綁緊安全帶：防止因為突然不穩定的氣流導致飛起來，之前有發生過在夏威夷上空遇到晴空亂流，空姐摔傷脊椎而癱瘓的。如果亂流來時你在化妝室裡面，也可以被上下拋來拋去。
同理，如果你的包包沒有像小嬰兒一樣，用安全帶緊緊地綁在媽媽身上，有可能運到亂流就像一顆球亂飛去打到別人，急速下降時的重力加速度，其威力可能不小於鐵塊。所以，這樣的行為其實可以說已經觸犯公共危險罪。
下面列了一些台灣的相關法規可以給大家參考，不過航空飛行器被視為國土的延伸，所以不見得都是用台灣法律，如果是英美新加坡等警察具有比較大權限的國家，希望大家不要以身試法，畢竟台灣人的霸機意識已經國際出名了。
刑法第184條規定「損壞軌道、燈塔、標識或以他法致生火車、電車或其他供水、陸、空公眾運輸之舟、車、航空機往來之危險者，處三年以上十年以下有期徒刑。因而致前項之舟、車、航空機傾覆或破壞者，依前條第一項之規定處斷。因過失犯第一項之罪者，處六月以下有期徒刑、拘役或三百元以下罰金。從事業務之人，因業務上之過失犯第一項之罪者，處二年以下有期徒刑、拘役或五百元以下罰金。第一項之未遂犯罰之。」
第185-1條：「以強暴、脅迫或其他非法方法劫持使用中之航空器或控制其飛航者，處死刑、無期徒刑或七年以上有期徒刑。其情節輕微者，處七年以下有期徒刑。因而致人於死者，處死刑或無期徒刑；致重傷者，處死刑、無期徒刑或十年以上有期徒刑。以第一項之方法劫持使用中供公眾運輸之舟、車或控制其行駛者，處五年以上有期徒刑。其情節輕微者，處三年以下有期徒刑。因而致人於死者，處無期徒刑或十年以上有期徒刑；致重傷者，處七年以上有期徒刑。第一項、第三項之未遂犯罰之。預備犯第一項之罪者，處三年以下有期徒刑。」
第185-2條：「以強暴、脅迫或其他非法方法危害飛航安全或其設施者，處七年以下有期徒刑、拘役或三十萬元以下罰金。因而致航空器或其他設施毀損者，處三年以上十年以下有期徒刑。因而致人於死者，處死刑、無期徒刑或十年以上有期徒刑；致重傷者，處五年以上十二年以下有期徒刑。第一項之未遂犯罰之。」
第189-2條：「阻塞戲院、商場、餐廳、旅店或其他公眾得出入之場所或公共場所之逃生通道，致生危險於他人生命、身體或健康者，處三年以下有期徒刑。阻塞集合住宅或共同使用大廈之逃生通道，致生危險於他人生命、身體或健康者，亦同。因而致人於死者，處七年以下有期徒刑；致重傷者，處五年以下有期徒刑。」
其實飛機起降時候的各項規定大部分都是跟安全逃生有關，而飛機最容易出意外的時間，大概就是起降前後的15到30分鐘，因為那時飛機離開平流層，來到氣流不穩的對流層，還有各種風向或是飛鳥之類的干擾，以及最可怕的晴空亂流。
不能使用會發出干擾電波的用品，這個很容易理解，是為了避免影響儀器運作，最常被舉出來說的例子(雖然尾都是哭為經證實的空穴來風)，據說徐遠東在起降前15分鐘要他的秘書開始打電話，手機電磁波引起儀器異常。
窗戶打開：方便逃離飛機之前可以看到外面的情形，若發生意外，有可能變形導致無法打開，因此必須保持開啟。
椅背立起，收起桌子，包包放到座位下方：防止通道被堵住，影響其他客人逃生，通道還有螢光貼條，所以沒有燈光也可以看到走道。
回到座位坐好，綁緊安全帶：防止因為突然不穩定的氣流導致飛起來，之前有發生過在夏威夷上空遇到晴空亂流，空姐摔傷脊椎而癱瘓的。如果亂流來時你在化妝室裡面，也可以被上下拋來拋去。
同理，如果你的包包沒有像小嬰兒一樣，用安全帶緊緊地綁在媽媽身上，有可能運到亂流就像一顆球亂飛去打到別人，急速下降時的重力加速度，其威力可能不小於鐵塊。所以，這樣的行為其實可以說已經觸犯公共危險罪。
下面列了一些台灣的相關法規可以給大家參考，不過航空飛行器被視為國土的延伸，所以不見得都是用台灣法律，如果是英美新加坡等警察具有比較大權限的國家，希望大家不要以身試法，畢竟台灣人的霸機意識已經國際出名了。
刑法第184條規定「損壞軌道、燈塔、標識或以他法致生火車、電車或其他供水、陸、空公眾運輸之舟、車、航空機往來之危險者，處三年以上十年以下有期徒刑。因而致前項之舟、車、航空機傾覆或破壞者，依前條第一項之規定處斷。因過失犯第一項之罪者，處六月以下有期徒刑、拘役或三百元以下罰金。從事業務之人，因業務上之過失犯第一項之罪者，處二年以下有期徒刑、拘役或五百元以下罰金。第一項之未遂犯罰之。」
第185-1條：「以強暴、脅迫或其他非法方法劫持使用中之航空器或控制其飛航者，處死刑、無期徒刑或七年以上有期徒刑。其情節輕微者，處七年以下有期徒刑。因而致人於死者，處死刑或無期徒刑；致重傷者，處死刑、無期徒刑或十年以上有期徒刑。以第一項之方法劫持使用中供公眾運輸之舟、車或控制其行駛者，處五年以上有期徒刑。其情節輕微者，處三年以下有期徒刑。因而致人於死者，處無期徒刑或十年以上有期徒刑；致重傷者，處七年以上有期徒刑。第一項、第三項之未遂犯罰之。預備犯第一項之罪者，處三年以下有期徒刑。」
第185-2條：「以強暴、脅迫或其他非法方法危害飛航安全或其設施者，處七年以下有期徒刑、拘役或三十萬元以下罰金。因而致航空器或其他設施毀損者，處三年以上十年以下有期徒刑。因而致人於死者，處死刑、無期徒刑或十年以上有期徒刑；致重傷者，處五年以上十二年以下有期徒刑。第一項之未遂犯罰之。」
第189-2條：「阻塞戲院、商場、餐廳、旅店或其他公眾得出入之場所或公共場所之逃生通道，致生危險於他人生命、身體或健康者，處三年以下有期徒刑。阻塞集合住宅或共同使用大廈之逃生通道，致生危險於他人生命、身體或健康者，亦同。因而致人於死者，處七年以下有期徒刑；致重傷者，處五年以下有期徒刑。」
2010年9月26日 星期日
15日12晚 英法義 花費小表
法英義 三國六城記 15日12晚
(其中兩晚在飛機上度過 去歐洲的一定要扣1-2晚 才是真正玩到的天數 因為飛機都要10多個小時)
掃貨 美食 購物 費用小計 NTD$104,481.
(大部分的支付都可以使用信用卡 少數例外)
台北-巴黎-倫敦-比薩-佛羅倫斯-威尼斯-羅馬-台北
行程內容很非正式 因為很多地方之前都去過了 所以沒有特別再回去看
但其實一般人不用跑這麼多城市 太累 可以定點去附近旅行
比如住在倫敦 去牛津 劍橋等 在巴黎去楓丹白露 凡爾賽等
◎機票 荷航 歐洲任兩點進出(缺點是要轉兩次機台北-香港或曼谷-阿姆斯特丹 然才接你需要的進出的地點 優點在網站上價格透明 立刻確定機位 不用等)
37800NTD
◎住宿(雙人房有獨立衛浴平均分攤價格)
25135NTD
巴黎三晚 含早
40*3=120*43=5160
倫敦三晚GBP 含早
35*2+50=120*50=6000
比薩一晚 含早
40*43=1720
佛羅倫斯兩晚 含早
50*2=100*43=4300
威尼斯一晚 含早
85*43=3655
羅馬兩晚 含早
50*2=100*43=4300
◎聯絡交通
18957NTD
巴黎機場-市區鐵路地鐵聯絡券
8.70*43=375
巴黎交通10次券
12*43=516
巴黎腳踏車一日券*2(30分內歸還免費)
1*2*43=86
巴黎-倫敦 EUROSTAR 2nd Class
68*43=2924
倫敦-BICESTER VILLA 一般車+接駁巴士
22.4*50=1120
倫敦1-2區OFF-PEAK(9:30以後)一日券*3 (BURBERRY FACTORY在二區內)
5.6*3*50=840
西敏寺-倫敦塔橋 來回船票(憑一日券打66折 原價10.5)
7*50=350
倫敦-比薩 BA英航
59*50=2950
比薩-公車(車上購票2EURO 車下買好1.20-1.60EURO 其他城市相同)
2*43=86
TAXI 比薩-斜塔回飯店接送-車站(連行李費)
18*43=774/2=387
比薩-佛羅倫斯 一般車
5.8*43=250
佛羅倫斯-THE MALL 來回接駁車
25*43=1075
佛羅論思-威尼斯 EUROSTAR 2nd Class
42*43=1806
維尼斯 36小時券
23*43=989
維尼斯-羅馬 EUROSTAR 1st Class
99*43=4257
羅馬一日券*2(不可刷卡)
4*2*43=344
羅馬-機場快線
14*43=602
◎飲食費
35*12=420*43=18060 (英國消費換算台幣後與歐元相近故不另列出)
早餐 飯店含 (不含的另加3-10歐 一般5歐 外面用餐1.50(麵包+咖啡)起)
午餐或晚餐 一正餐一簡餐 15日間 各12餐
20-30EURO (正餐三道菜連酒水 為了省錢一天只吃一個正餐 米奇林一星等約40-50歐起 餐廳飲料一般要2.00起最貴)
3-10EURO (簡餐一個三明治3-6歐 或是麥當勞套餐4.20起 披薩連飲料6.00起 中國菜館的餐點3.00起)
每日礦泉水(一般1-2EURO一瓶 超市0.2-0.5EURO一瓶)
地方風味小吃 冰淇淋或咖啡 1-5EURO
◎其他娛樂
4529NTD
倫敦音樂劇TKTS 40*50=2000
莎士比亞劇場站票 5*50=250
烏菲茲美術館預約券(免排隊) 14*43=602
義大利歌劇 25*43=1075
梵蒂岡聖彼得大教堂博物館連講解機 14*43=602
(其中兩晚在飛機上度過 去歐洲的一定要扣1-2晚 才是真正玩到的天數 因為飛機都要10多個小時)
掃貨 美食 購物 費用小計 NTD$104,481.
(大部分的支付都可以使用信用卡 少數例外)
台北-巴黎-倫敦-比薩-佛羅倫斯-威尼斯-羅馬-台北
行程內容很非正式 因為很多地方之前都去過了 所以沒有特別再回去看
但其實一般人不用跑這麼多城市 太累 可以定點去附近旅行
比如住在倫敦 去牛津 劍橋等 在巴黎去楓丹白露 凡爾賽等
◎機票 荷航 歐洲任兩點進出(缺點是要轉兩次機台北-香港或曼谷-阿姆斯特丹 然才接你需要的進出的地點 優點在網站上價格透明 立刻確定機位 不用等)
37800NTD
◎住宿(雙人房有獨立衛浴平均分攤價格)
25135NTD
巴黎三晚 含早
40*3=120*43=5160
倫敦三晚GBP 含早
35*2+50=120*50=6000
比薩一晚 含早
40*43=1720
佛羅倫斯兩晚 含早
50*2=100*43=4300
威尼斯一晚 含早
85*43=3655
羅馬兩晚 含早
50*2=100*43=4300
◎聯絡交通
18957NTD
巴黎機場-市區鐵路地鐵聯絡券
8.70*43=375
巴黎交通10次券
12*43=516
巴黎腳踏車一日券*2(30分內歸還免費)
1*2*43=86
巴黎-倫敦 EUROSTAR 2nd Class
68*43=2924
倫敦-BICESTER VILLA 一般車+接駁巴士
22.4*50=1120
倫敦1-2區OFF-PEAK(9:30以後)一日券*3 (BURBERRY FACTORY在二區內)
5.6*3*50=840
西敏寺-倫敦塔橋 來回船票(憑一日券打66折 原價10.5)
7*50=350
倫敦-比薩 BA英航
59*50=2950
比薩-公車(車上購票2EURO 車下買好1.20-1.60EURO 其他城市相同)
2*43=86
TAXI 比薩-斜塔回飯店接送-車站(連行李費)
18*43=774/2=387
比薩-佛羅倫斯 一般車
5.8*43=250
佛羅倫斯-THE MALL 來回接駁車
25*43=1075
佛羅論思-威尼斯 EUROSTAR 2nd Class
42*43=1806
維尼斯 36小時券
23*43=989
維尼斯-羅馬 EUROSTAR 1st Class
99*43=4257
羅馬一日券*2(不可刷卡)
4*2*43=344
羅馬-機場快線
14*43=602
◎飲食費
35*12=420*43=18060 (英國消費換算台幣後與歐元相近故不另列出)
早餐 飯店含 (不含的另加3-10歐 一般5歐 外面用餐1.50(麵包+咖啡)起)
午餐或晚餐 一正餐一簡餐 15日間 各12餐
20-30EURO (正餐三道菜連酒水 為了省錢一天只吃一個正餐 米奇林一星等約40-50歐起 餐廳飲料一般要2.00起最貴)
3-10EURO (簡餐一個三明治3-6歐 或是麥當勞套餐4.20起 披薩連飲料6.00起 中國菜館的餐點3.00起)
每日礦泉水(一般1-2EURO一瓶 超市0.2-0.5EURO一瓶)
地方風味小吃 冰淇淋或咖啡 1-5EURO
◎其他娛樂
4529NTD
倫敦音樂劇TKTS 40*50=2000
莎士比亞劇場站票 5*50=250
烏菲茲美術館預約券(免排隊) 14*43=602
義大利歌劇 25*43=1075
梵蒂岡聖彼得大教堂博物館連講解機 14*43=602
2010年9月2日 星期四
保險是一種損害填補
只要出了事，台灣人的習慣反應都是：我要賠償！
可是並不是所有的情形都可以要求賠償的，合於法理的賠償，都是有中心概念存在的，必須符合這個概念的事故，才能夠獲取理賠。這個概念就是損害填補原則。
所謂損害填補原則，是指被保險人因保險事故發生所受之損失，應該獲得賠償。然而人身健康與生命無法估量，所以通常使用約定金額來理賠。
因為是損害填補，所以是以實際上經濟、財產上發生之損失作為理賠，而非無形的精神賠償。
颱風季節，遇到班機延誤或取消是在所難免的，然而這是天災，不是任何人為的願意或疏失造成，因此航空公司也不會願意做任何賠償的動作。如果有旅遊不便保險包含天災因素造成的班機延誤或取消，才能獲得理賠。
但是，如果是因為航空公司自己的班機調度造成延誤或取消，那麼保險公司是不賠的，請直接找航空公司，航空公司一班會安排旅客額外的住宿與餐食，但是更多的精神理賠、玩樂時間減少的損失，因為都是無形的，難以估計的，所以也不會理賠。航空公司則要負責旅客從拿到登機証、完成報到手續一直到落地到行李領到行李出關為止，只要中間有人為的延誤或取消，所有必要性的支出，航空公司一般都會負責，大致是超過2小時有餐券飲料，6小時以上會安排住宿。
但是！大部分的理賠都不包含出發地點，因為顧名思義，旅遊不便險是對旅遊中造成的不便進行賠償，出發地就是居住所在地，還沒出發，哪有不便可言？也有人回到台灣行李遺失，這個也不理賠的，因為你家裡牙膏牙刷都有，不會因為行李遺失或延誤而造成不便，所以也不需要花錢買新的，自然保險不會理賠。不過，如果真的遺失了，航空公司還是會造重量理賠一點小錢意思意思。貴重物品還是要隨身攜帶，航空公司可不管你遺失的行李裡面有沒有鑽石或LV包包。
但是如果是在旅遊中的行李延誤或遺失，不但可以要求航空公司負責必須的支出，有保險的還可以額外申請理賠，買新衣服都不用錢說。
可是並不是所有的情形都可以要求賠償的，合於法理的賠償，都是有中心概念存在的，必須符合這個概念的事故，才能夠獲取理賠。這個概念就是損害填補原則。
所謂損害填補原則，是指被保險人因保險事故發生所受之損失，應該獲得賠償。然而人身健康與生命無法估量，所以通常使用約定金額來理賠。
因為是損害填補，所以是以實際上經濟、財產上發生之損失作為理賠，而非無形的精神賠償。
颱風季節，遇到班機延誤或取消是在所難免的，然而這是天災，不是任何人為的願意或疏失造成，因此航空公司也不會願意做任何賠償的動作。如果有旅遊不便保險包含天災因素造成的班機延誤或取消，才能獲得理賠。
但是，如果是因為航空公司自己的班機調度造成延誤或取消，那麼保險公司是不賠的，請直接找航空公司，航空公司一班會安排旅客額外的住宿與餐食，但是更多的精神理賠、玩樂時間減少的損失，因為都是無形的，難以估計的，所以也不會理賠。航空公司則要負責旅客從拿到登機証、完成報到手續一直到落地到行李領到行李出關為止，只要中間有人為的延誤或取消，所有必要性的支出，航空公司一般都會負責，大致是超過2小時有餐券飲料，6小時以上會安排住宿。
但是！大部分的理賠都不包含出發地點，因為顧名思義，旅遊不便險是對旅遊中造成的不便進行賠償，出發地就是居住所在地，還沒出發，哪有不便可言？也有人回到台灣行李遺失，這個也不理賠的，因為你家裡牙膏牙刷都有，不會因為行李遺失或延誤而造成不便，所以也不需要花錢買新的，自然保險不會理賠。不過，如果真的遺失了，航空公司還是會造重量理賠一點小錢意思意思。貴重物品還是要隨身攜帶，航空公司可不管你遺失的行李裡面有沒有鑽石或LV包包。
但是如果是在旅遊中的行李延誤或遺失，不但可以要求航空公司負責必須的支出，有保險的還可以額外申請理賠，買新衣服都不用錢說。
2010年9月1日 星期三
飛安險跟全程意外險不一樣
使用信用卡支付團費或機票款的朋友們，請特別注意：飛安險跟全程意外險不一樣！
飛安險只有飛機起飛前5小時到落地後5小時的時間，並不包含旅程中間全部的時間，比如去泰國6天，他可能只保了頭尾搭飛機的前後各五小時，中間的時間是完全沒有保障的，出意外完全無法理賠。
一定要有強調：全程意外險的，才有保障全程，信用卡公司是很會精算的。
所以，還是建議大家可以在機場多買一張全程意外險，有附送不便險的更好，因為這事班機延誤、行程取消等事故發生損失時，可以獲得理賠。
以下轉在PTT(telnet://ptt.cc)信用卡板(CREDITCARD)上板友keyishih整理的資訊。
聯邦銀行:
特別無限/世界卡 白金卡-威寶聯名 白金卡-個人商務 旅遊/投資/御璽(全程都1000萬)
玉山銀行:
世界卡 白金商旅卡(1000萬)
企業網路商旅卡(1500萬/ 國內200萬),9/1起 特約廠商(日月光集團)提高至3000萬
國民旅遊白金卡/金卡/普卡(200萬國內外)(金/普卡 100萬國內外)
匯豐銀行:
華航無限卡 (全程都1200萬)
華航御璽卡 (全程都100萬)
台新銀行:
無限卡 尊爵世界卡 白金商務卡 白金卡 賓士白金 慶豐卡(白金卡) 御璽卡 鈦金卡(全程都1000萬)
中國信託:
鼎級卡 商旅卡 澳航白金卡 PT VIP 澳航白金卡(全程都1000萬)
永豐銀行:
無限/世界卡(全程都1000萬)
荷蘭銀行:
世界卡(全程都1000萬)
華南銀行：
LOVE悠遊聯名白金卡(全程旅平險1000萬)
花旗銀行:
長榮 大來 鑽石(全程都1000萬)
ICC 商務卡(全程都1300萬)
彰化銀行:
白金卡 (全程都1000萬)
遠東銀行:
神基卡 (全程都500萬)
南山認同卡(全程旅平險：白金卡1500萬‧普卡200萬)
安泰銀行:
白金卡 (全程都500萬)
台灣永旺/元大/土地/兆豐 皆無全程旅平險
飛安險只有飛機起飛前5小時到落地後5小時的時間，並不包含旅程中間全部的時間，比如去泰國6天，他可能只保了頭尾搭飛機的前後各五小時，中間的時間是完全沒有保障的，出意外完全無法理賠。
一定要有強調：全程意外險的，才有保障全程，信用卡公司是很會精算的。
所以，還是建議大家可以在機場多買一張全程意外險，有附送不便險的更好，因為這事班機延誤、行程取消等事故發生損失時，可以獲得理賠。
以下轉在PTT(telnet://ptt.cc)信用卡板(CREDITCARD)上板友keyishih整理的資訊。
聯邦銀行:
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玉山銀行:
世界卡 白金商旅卡(1000萬)
企業網路商旅卡(1500萬/ 國內200萬),9/1起 特約廠商(日月光集團)提高至3000萬
國民旅遊白金卡/金卡/普卡(200萬國內外)(金/普卡 100萬國內外)
匯豐銀行:
華航無限卡 (全程都1200萬)
華航御璽卡 (全程都100萬)
台新銀行:
無限卡 尊爵世界卡 白金商務卡 白金卡 賓士白金 慶豐卡(白金卡) 御璽卡 鈦金卡(全程都1000萬)
中國信託:
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永豐銀行:
無限/世界卡(全程都1000萬)
荷蘭銀行:
世界卡(全程都1000萬)
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花旗銀行:
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ICC 商務卡(全程都1300萬)
彰化銀行:
白金卡 (全程都1000萬)
遠東銀行:
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南山認同卡(全程旅平險：白金卡1500萬‧普卡200萬)
安泰銀行:
白金卡 (全程都500萬)
台灣永旺/元大/土地/兆豐 皆無全程旅平險
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