履約保證險 是 一種道義責任 的風險轉嫁

研究過觀光法規的 就會發現一個有趣的現象
全世界 除了台灣以外 沒有一個國家有 履約責任險
中國大陸也沒有 所以如果真的在海外被丟包的話 或是班機延誤 或是行程受阻
所有額外產生的費用 全部都是由旅客自行支付的
但是 只有台灣 是由旅行社來負擔這筆費用 並且轉嫁到保險上面

台灣客人如果在海外被丟團 也不用擔心 因為還是有保險 有品保 可以把他們搞回來

為什麼? 因為台灣是一個情重於理法 強調道義責任的地方
就算不是你的問題 你的錯 還是要意思意思一下 負責一下
這在全世界的旅遊市場裡面是絕無僅有的 台灣的客人們 請惜福
參加國外的旅行社的團 不但費用更高 出事情都請自負責任
不會有人給你罵 也不會幫你出錢 解決多出的食宿交通

常常覺得台灣的政府管太多 太過保護消費者的權益 但卻沒有教育消費者
以至於出現一堆軟土深掘 得寸進尺的傢伙 把道義當成理所當然
道義 畢竟只是道義 真要拿到法院上 講究的還是責任歸屬
那些只是看個人心情感受 搞不清楚狀況 動不動愛客訴 想要凹退費的消費者
不需要去浪費彼此的時間了 因為法規一拿出來 往往都是消費者站不住腳

旅行社不是慈善事業 不做賠本生意的
台灣的旅行社感讓你出去的價格 都是有賺的 就連東森的5990遊泰國
台灣的旅行社一個人都賺了好幾百

賭的不是台灣旅行社 是當地的地接旅行社 第一線的導遊領隊 購物站等等
真正在賠錢的 或是要從旅客口袋裡弄錢回來的 是這些人
今天台灣接陸客的旅行社會倒 是因為被積欠團款
(新聞說 去年的只剩1500萬沒還 但卻沒有提到今年又新增多少?)
有些LOCAL不願意街購物頻道的團 就是不願意被欠團款 被拿去周轉
現在很多LOCAL發現台灣團的購買力大不如前 又很難帶 動不動客訴
漸漸開始提高團費 減少賭的成分 讓超低價格向合理的價格回歸
你付得起的再來 付不起的 介意那三五千的 麻煩等下次SARS或金融海嘯沒人出國再來

只要你選的旅行社 不是那種會扣當地LOCAL為款的旅行社
其實不需要擔心被丟包的問題

旅客與工作人員之間需要互相尊重

台灣客人到底可以作賤別人的服務到啥麼程度
不要懷疑我用的那個動辭 沒錯 就是作賤

今年年中開始以來 聽到的客訴 都是誇張讓從業人員覺得心寒的
不是自己的過失 強推到旅行社身上 要求賠償

就是用難以客觀判斷的個人感受強加在團體旅遊上面 似乎全團就該造他的想像走
不然就是對不起他 就要客訴 僅僅只是因為他自己搞不清楚狀況

台灣的客人你們是怎麼了
幾時開始 台灣人特有的溫情消失了? 變得刻薄 不講理 難以滿足?

大陸人不懂 可以罵 她們嘴巴唸 但聽得進去 會改
但台灣人是連溫溫地說一兩句都不行 馬上客訴你態度不佳
根本就是完全沒有自我檢討的能力

大陸領隊導遊 是有底薪 有三金五金 再領小費的
台灣領隊導遊 不但沒底薪 也沒勞健保 客人交出來的小費 還要分給司機導遊等等
真正進入口袋的有多少 真正的收入跟付出的勞心勞力根本不成比例
結果還要忍受一堆搞不清楚狀況的客人的作賤 種種個人感受的抱怨客訴

台灣客人啥麼都愛跟美國日本比 但你知道嗎
台灣從業人員的服務內容 已經遠遠超越日本跟美國了
而日本跟美國的客人 都是會互相尊重 感謝 感恩 多給小費的
唯有台灣客人 永遠都覺得別人做的不夠 永遠都有超過的要求
永遠都把團體當成自由行 把導遊領隊當成自己的小弟小妹 根本就不尊重別人
就連那一點點的服務費 都當成是天大的恩惠

每次客人覺得從事旅遊業很好 我都很鼓勵客人加入這個行業
因為不自己進來被踐踏幾次 不會懂得箇中辛苦 也不會尊重別人
畢竟這是一個男盜女娼 不需要學經歷 進入門檻超低的行業 人人都可以加入

真實感受 畢竟還是感受
不要因為個人的感受 就扭曲了事實的陳述 那對於從業人員是多大的傷害

你付錢買的服務 或許並不是你以為的服務
領隊導遊們賣的是操團專業 不是去照顧你個人的心理感受的

無的放矢的客訴

語言是最偉大的魔術師 他可以輕易調度聽眾的想像
透過隱匿適度的情報 不說謊 但卻可以將結論推到完全不同的方向
所以布萊希特才說 要特別當心那些 理所當然 宛如真理的句子

單方面對結果的描述是片面的 主觀的 封閉的

然而聽眾沒有判斷的能力 只能如聽故事的人般隨之起舞
因為關於真相的描述 已經被巧妙地隱藏起來了
正如克莉斯蒂娃首次嘗試讓說故事的全能第三者成為小說中的兇手
對於讀者而言 在揭露真相的時刻 帶來多大的震撼

為何想要看行程 最好是旅行社的網頁 包含餐食介紹的部分
就是為了釐清陳述的部分是否是 值得申訴的

如果行程表上沒有標註餐餐是不同的風味餐
我不知道餐食重複是大麼罪大惡極的事情
更何況 依照歐洲團拉車的方式 也不可能在同一家餐廳連用六餐
六家餐廳做的六樣菜 也許風格不同 調味各異 或有微妙差異
但卻因為消費者自身不清楚 錯誤認知都是同樣的東西
好像到了中國旅行卻抱怨餐餐都吃到中餐 都是8菜一湯重複性太高 是同樣的道理
導遊領隊 不可能不介紹一個如您陳述那樣重要的首都 景點
尤其許多歐陸團 都是有發小蜜蜂的 就算距離幾百公尺 還是可以輕鬆聽到聲音
會發生所謂完全沒介紹的情形 簡直是誇張到一個極致
因為所有從業人員都害怕行程漏走 回去客訴賠不完
所以 每到一個地方或是出發前往一個地方 都會耳提面命 再三說明強調前往的地點
但是 如果消費者在導遊介紹十一點都不尊重工作人員呼呼大睡
或著是自顧自地拿下耳機在聊天
更或者 根本就沒有跟上團體 慢慢走在遙遠的地方拍照
那麼 才會根本沒有聽到說明 發生 消費者認知的 根本沒有講解的情形

而且 第一次去的消費者 精打細算希望一次出遊可以玩遍越多景點越好的消費者
或許你希望在一個地方停留兩小時 但你不知道 你自己選擇一個包山包海的行程
一個景點經過長期的拉車後 只能短暫停留40分鐘 因為後面還好遠的車程要拉
而歐洲司機很嚴格一天工作不可以超過10小時 且不說100歐以上每小時的加班費
還有車上的紀錄器 會讓司機因為超時疲勞駕駛而丟了工作
您可以有遇過 由於司機不願意在駕駛
所有人在休息站兩小時 等待另外一台車將客人帶回飯店的情形?
只是因為幾位客人自私地想要在某些地方停留久一點 遲到造成了全團人的困擾

工作人員 為了 完美執行 您選擇的行程中的所有景點 不得已只好壓縮停留時間
這也不過是 為了完成您自己挑選的行程 不是工作人員所願意的
從業人員門 只是團體行程的執行者 以經驗讓他完成

背後的鴨子划水 是消費者不懂 也不能 甚至自欺欺人不願意理解的

再說走丟一點 雖然推文者有說 不管情形如何 弄丟客人就是不對
但是在現在團費低廉 無法支付兩位粗作人員薪水的情形下
沒有多一位工作人員在隊伍的後面壓陣
導遊為了讓行程景點都走到 只能在前面不地講解 並且向前走
無法分心去管後面完全不跟上 不聽講解的客人
客人自己忙於拍照 落了隊伍 開始心慌了 回頭卻說是導遊把它們弄丟還完全沒發現
這 不正是調動語言魔力最佳的例子?
輕輕鬆鬆完全把自己的過失全部推的一乾二淨 好像都是他人犯錯一般?

你不是上來討拍的 只想知道自己的申訴有不有理
那麼也許該題估更多公開的資訊 而不是只憑片面之言
片面之言或許可以引起不明事理的一般大眾共鳴
但看在略知一二的人眼裡 往往卻是暗藏玄機
很多溪費者在網路上大抱怨的東西 進了旅行社卻船過水無痕
因為都是無的放矢來討拍拍的
只是消費者自己不知道自己的抱怨在旅行社的眼裡多們可笑
拿到旅行社安撫的贈品 覺得自己得勝了 自己最有理 在那邊自high

2012/09/01起 台灣護照入境使用電子快簽進入香港免簽證費

2012年9月1日起

台灣居民於網路上預辦香港入境登記 免簽證

但入境香港還是要簽證

2012/9/1 凌晨12點起可以上網申請

另外 若持有5年效期的台胞證 不必有效加簽 也可以每次入境香港停留30天

TAXI G7 巴黎共乘計程車

到巴黎玩
一般人都會選擇搭RER(城郊鐵路系統)進入市區
因為那是最省錢的方式(09/2012: 9.25歐元可以抵達巴黎任何地方)

於是拖著行李箱 帶著雀躍心情 忘記路程有多遙遠
跟自動販賣機搏鬥後 終於買到RER車票 下手扶梯 擠上火車
晃晃悠悠一小時 到達GARE DU NORD(巴黎北站)
開始面對很不貼心的巴黎地鐵系統 多著行李箱上上下下跑來跑去
就為了換條可以到達下塌地點的路線
運氣不好還可能剛好碰上該線關站整修 瞬間計畫好的路線都作廢
當場呆在那裏變成廢人

不管最後是搭地鐵 換公車 走路 還是遇到好心的跳表計程車
(起跳2.40歐元 基本上在巴黎市區內的移動都在8-10歐以內)
還是一不小心被當成呆子 跳上BMW摩托車遊巴黎花了40歐
總之 抵達飯店的喜悅沖淡了一次不快
開始進行為期數天甚至數周的巴黎之旅
巴黎鐵塔 聖心堂 聖母院 西堤島 羅浮宮 橘園 奧賽美術館
在巴黎的各大景點留下不少動人的影像
同時也在春天 老佛爺 BHV為法國經濟成長貢獻一己之力

終於 在美好的假期也有結束的一天
不論你多麼迷戀左岸的咖啡香 誘人的馬卡龍
回歸現實的日子到了 明天就要前往機場
望著丟滿屋子的戰利品 不禁苦惱起來
怎麼可能一個人班著麼多東西 再走一次來時路?
尤其是在巴黎這麼個歐洲治安最差的城市之一
RIMOWA LV CHANEL 似乎都在告訴歹徒
"搶我!搶我!我是搞不清楚狀況來撒錢的笨蛋亞洲觀光客."
於是你到飯店前台詢問 是否有前往機場的私車
飯店回答您 可以租用他們的禮車 165歐元
或是幫您叫台計程車 費用約60-70歐元
天啊 這樣一個LONGCHAMP包不就沒了嗎?
更別提打折季節這是一雙CAMPER鞋 或是一件SISLEY外套的價格
怎麼辦呢?

VOLIA!
這時候您就需要用到 共乘計程車了
每天出入境巴黎的旅客這麼多 除了兩手輕便的商務人士
更多的觀光客 或是打算出國當觀光客的巴黎人
身邊的行李箱可不會輸給您我
也不可能拖著所有家當去擠地鐵再換RER
因為那太累人了

巴黎計程車提供機場共乘服務
網站會依照需求的人數自動派發車子
這樣每個人只要付30歐元起的價格 一樣可以搭計程車到機場
當然人數越多越便宜 三個人的話每人只要15-20歐元
跟您搭RER後再換計程車花費的錢相去不遠
司機一樣一台車可以賺到60歐元

下面是巴黎提供共乘服務的計程車網站
我給的是英文網址 不用擔心看不懂法文

http://www.wecab.com/en/

該網站會依照您的上車地點時間自動計算價格
確認您上車的地點與前往的航站後
會直接線上信用卡收取服務費用(一人限帶一件行李 如果第二件要加價1歐元)
出發前30分鐘會接到簡訊的派車通知
只要手指動動 就可以輕鬆搞定
如果同時預約來回程 還有5歐元的折扣優惠

怎麼搞得好像我是TAXI G7的網站大使一樣?
ANYWAY給需要的人做參考

機場旅平險櫃檯就可以開立申根需要的保險證明

持台灣護照進入申根公約國雖然可以免簽，但是海關人員還是具有拒絕入境的權利。
申根公約國要求入境者必須持有最少三萬歐元以上的醫療保險，這是許多人都會忽略。
現在只要在機場投保旅行平安險，其他醫療部份超過一百五十萬，就可以現場直接開立證明。
以往醫療理賠金額的上限是只是身故的10%，現在都提高到20%了。
所以只要再機場投保一千萬的旅平險，可以選擇附加100萬到200萬不等的醫療保險。
建議可以附加150萬的疾病醫療，順便開立申根簽證國要求的保險證明，以免被申根公約國拒絕入境。

在國泰人壽機場櫃檯，小潘可以提供七折的優惠，有需要優惠券的請mail索取，謝謝。

現在國泰人壽機場櫃檯也可以憑CODE號享受優惠：請報 Z 011 說是小潘的客人，就可以直接打折了，不需要再憑實體優惠券了。

(只要保費超過10000元，2011/06/30之前，還可以享受機場接受5折的優惠，台北-桃園只要650元、台中-桃園只要1550元。)

전세:傳貰 JEONSE

jeonse是韓國特殊的租屋文化 支付高額押金 但不用每個月繳房租 只要付水電費等即可
不一定是房價的50% 若是窮一點 也有10%的 但那樣就還要每個月付一些租金
一些好區 最高的 甚至有高達70%押金的 由於通貨膨脹 貨幣貶值
現在拿100萬來花 幾年後就算歸還100萬 雖然數字相同感覺只賺到利息
但其實兩個100萬的購買力完全不同啊
一般韓國年輕人絕對拿不出這筆錢來 所以都是由父母幫忙出錢 才能租屋
                                                                               
現在一些大財團蓋的房子也是同樣的方式 只租不賣
因為土地是資產 一但賣了 地權分割 未來要再開發就很困難了
偏偏韓國又都是大財團把持 所以現在新開發的 好區的房子 很多都只租不賣 想買都很難
所以不是買家不進場 而是市場沒有好貨
                                                                               
現在首爾市區的新建案 有在出售的 一戶30坪大小的 預售屋都是6-10億韓幣起了(3年前)
                                                                               
韓國政府以前貸款成數很高 但因為太多中國去的投資客(朝鮮族居多-韓僑)
看中韓國特殊的租屋文化 開始跟銀行借錢買屋租人再拿押金還銀行錢 就不用付利息錢
所以才會把貸款成數一口氣限縮到低於50% 因為這樣就需要有更多自備款
無法玩無本生意了 如此才漸漸赫阻投機吵房哄抬房價
                                                                               
           

高團費?!

聽到客人抱怨高團費沒有高享受

其實不需要酸客人何謂高團費 因為客人對於價格都沒有正確的認識

應該要教育客人 你多付的每一分團費都是花在你自己身上 並沒有去買到服務

只要是有進購物站的行程 都請不要標榜高團費 那都還是低價團

鳳凰同樣的團45900全程巴士 桂冠的團38900卻有機票雙程
是因為大陸的巴是租金特別貴 所以搭巴士比搭飛機還要貴7000嗎?

不 那是因為 鳳凰的價格 才是稍微合理的低價 而桂冠的價格是超不合理的低價

何謂不合理的低價 所有行程中費用加起來比你同等級自由行還要便宜很多的
就是不合理的低價 就是要進購物站 導遊領隊要買人頭的價格

大陸景點門票很驚人 光是一個爛爛的石林 140RMB 台幣700
再來國內段機票 明折明扣 自己可以上網查查 光是雙飛的機票 台幣一萬多
台灣飛過去直航班機也是一萬多 住宿 吃飯 交通 全部加一加 絕對超過38900
難道這些是旅行社的團體優惠可以抵銷的嗎?

錯 永遠覺得自己最聰明選到最低價的消費者 不要自欺欺人了
會選38900雙飛想多看景點 而不選45900巴士的
就是不願意多花錢去買服務 只想要佔盡所有便宜

可以 有權利 自然也有義務
你想要享受低價 想要導遊領隊購物店幫你補貼團費
就請盡你應盡的義務 乖乖進站 乖乖被推銷 乖乖聽別人的話術 不管你爽或不爽
又要便宜 又不願意進站 那就麻煩您把補貼的團費吐出來 一人交200美金起

台灣消費者可以繼續鬧下去 鬧到沒有地接願意接購物團最好
脫團費用已經越漲越高 越賭越兇 越買越少 希望有一天 低價購物團會消失
到時 消費者想要團體旅遊 才會知道服務是有價的
而那樣的客人 懂得合理價格 懂得互相尊重 也才是我們真正喜歡的客人

常有客人抱怨 兩三年前出國多便宜 現在多貴
我真得很想回一句 那你就不要出門啊 不要得了便宜還賣乖 有種就自由行找當地導遊

現在台灣第一線的從業人員不會因為你花不起錢而不尊重你
但請你不要不尊重自己 自己眼界狹窄還要出來丟人現眼
(有客人跟我說 他以前搭飛機 送模型 送手錶 要我幫他凹空服員
跟他說沒有不可能 居然聽不進去 唉 嘴巴好臭 JINJYA 18!!)

美國出入境卡 I-94 的用途

入境美國的朋友 都會在護照裡面拿到一張 I-94 卡

上面寫著 當您要離開美國時 必須 "主動將這張卡片交出 不然將會延誤到您未來進出美國的時間"

搭飛機或船交給運輸公司 陸路的話 向南交給美國海關 向北交給加拿大海關

令人玩味的是 上面寫的是 "主動交出"

也就是如果你不交的話 也沒人會跟你收

這張卡的功能是甚麼呢?

原來 因為美國是個 管進不管出 的國家 只會蓋一次的入境章 不會蓋出境章

只要你通過了簽證審核 官員也放你進來 基本上就隨你來來往往了

在護照上面必須離境的效期之內 你可以不限次的自由進出美國

官員不會多問你要幹嘛 只要你不要逾期居留

但是 沒有蓋出境章 怎麼知道你幾時離開美國?

這時 就要由離境時交出的I-94 建檔的回報 才會有離境美國的紀錄

也就是說 如果沒有交出的話 電腦裡面就不會有出境紀錄

如果你下次入境時 已經超過居留期限了 官員就可以懷疑你非法居留 而拒絕你再次入境

因此 切記要離開美國前 一定要交出 I-94

不過就算交出了 也常常會被運輸公司弄丟而沒有匯報 所以一樣會有未出境的紀錄

這時 最好保持上次離境的登機證 或是返回居住地的海關章作為證明 不然真的是會延誤入境

如果是中間暫時離開美國 需不需要交回 I-94 呢?

答案是不需要的

比如小潘用簽證入境 可以停留半年到6月份

所以中間離開美國去加拿大又去西雅圖一日遊再回加拿大

都不需要交出 I-94

只要等最後小潘要回台灣了 可能半年內不會再來美國了 才需要交出 I-94 作出境紀錄

如果小潘 在六月份出境期限之前還要來美國 並且在效期到之前就走

那麼 I-94 沒交出也沒關係 可以到下次繼續使用

因位還沒有逾期居留 所以入出境沒有問題

不過 如果是希望 每次入境 都可以延長6個月的停留時間

那麼最好還是乖乖交出 I-94

當然 怕麻煩不想寫那麼多張表格的人除外....

美國免簽證 只是免事先審查 不是免費

雖然台灣現在只是候選國 根本還沒定案 不過還是提供一些資訊

免簽 不等於 免費
目前可以免簽進入美國的34個國家中,
同樣為於亞洲的日本 韓國 號稱免簽
其實是可以免事先進行審查 並辦理簽證後 才可以進入美國
但是在赴美前 還要透過電子申請入美紀錄
一次14usd(約420) 可以停留90天

免簽議題一出 不用浪費一堆時間在台灣排隊辦簽證
可以大幅增加想要單次赴美旅遊的慾望 未來的美國團體旅遊可望人數大幅增加
不過 免簽 不代表一定要讓你入境
有跳機危險的人 還是可能被遣返