2010年8月23日 星期一

馬來西亞太子城粉紅清真寺旁必品美食

FROMMalaysia and Singapore

看照片實在很難想像,為何這些很平常的炸蝦會是必品美食。
那是因為我忘記拍比例尺照片下來的原因,這些蝦子的每一隻都比一個成年男子的手掌大,蝦子的腰身直徑大約是5-7公分。不是長度,是直徑!所以每隻蝦子的長度大約都有20公分吧。
對於愛吃蝦子的人真是一大福音,平常剝殼剝半天但是一口就沒了,這個蝦子卻要動用刀叉。泰國大頭蝦夠大吧?可是可能要6-9隻以上的大頭蝦的肉,才能抵上一尾這種蝦子,他的肉比龍蝦沙拉的整隻龍蝦還多。
一隻是25.00RM,大約是250台幣,其實不算貴。

2010年5月26日 星期三

行李遺失的理賠申請

行李24小時-48小時(依保單條款)沒拿到就等同遺失。就算後來找到,也一樣算是遺失。
請保留登機證,另外請航空公司開立行李遺失證明,遺失證明要在國外就請航空公司開立,如果規定24小時就在班機抵達後24小時以後再去申請,48小時同上,即便後來找到一樣可以開立。
航空公司的理賠,是依照重量計算,一公斤20USD,上限400USD,不管內容物。不管是去程或回程,只要遺失了都有理賠。不過通常要等過了21天,確定找不到,才由負責最後一段的航空公司理賠。
如果是在國外,在尋到之前,可以跟航空公司要求,買一些日常用品,然後跟航空公司請款。

至於信用卡或是買保險送的,稱為旅行不便險之行李遺失。
是只有在外站行李遺失才理賠,回台灣的時後行李遺失是不賠的。因為那是針對行李遺失造成的不便進行賠償。
所以,可以去買所有需要的東西,並且保留收據,在保險金額內,都可以理賠(目前大多是2-3萬一人,一家族4-6萬)。
而且對於必須品的認定,其實是因人而異,也許我就是剛好需要一套MIU MIU的小洋裝,或是GUCCI的包包。XD
保險,基本上只要要件構成,文件備齊,就會理賠。

參加旅行團的團體保險,部分也有提供此項保險,不過金額很低,大約只有幾千台幣。

2010年5月24日 星期一

班機延誤時可以爭取的權益

班機延誤或取消,不管是個人或跟團,都是可能遇上的情形。
航空公司是營利機構,不是慈善機構,所以不是在飛機上吵吵鬧鬧造成其他乘客的困擾就有糖吃(各國籍航空等同他國領土,適用各國法律,而即便是在台灣,鬧機、罷機或霸機均屬違法行為,只是台灣人比較溫情,講究奇蒙子=気持ち=KIMICHI=心情,所以很少真正採取法律行動)。
航空公司跟保險公司一樣,都有一套標準處理流程,只要滿足條件,其實都可以獲得補償,而且航空公司是有資源可以提供的,只要知道界線在哪裡,通常合理的需求都可以被滿足。

拿到登機証,在候機室中,卻看著預定登機時間一延再延,口渴了,肚子餓了,怎麼辦?
如果時間超過兩小時,可以請航空公司提供飲食或餐券;超過六小時,甚至可以請航空公司安排住宿。
拿到登機証、辦理完登機手續、進入機場、搭機,直到落地提領完行李為止,都是屬於航空公司提供乘載服務的範圍。因此,如果已經辦完理登機手續了,但是當天班機取消了,或是延誤時間太長了,在合理範圍內的需求,航空公司都為旅客買單。
小潘昨天遇到的情形是,班機延誤以至於無法搭上末班車,所以在班機上面等待起飛的時候,小潘就直接跟空服員提出需求,請對方連絡台灣地勤,提供接駁車到台北,省了一筆半夜回家的計程車費用。因為延誤造成的不便提供接駁,這是合理的要求。但是已經坐在人家飛機上面,人家也安然把你載到家,飛機上吃吃喝喝有的也隨你使用,這樣還要求額外的賠償,對航空公司來講,就屬於過分而無理的需求的。因為賠償是屬於損害填補性質,沒有實質上面的損失,僅僅因為延誤而要求精神理賠,一般航空公司是不予理會的,畢竟他提供服務了,而且他是營利事業,不是慈善事業。

如果使用信用卡購買機票或支付團費,而且該信用卡有提供旅遊不便險的班機延誤或取消;或是自己在機場加買的旅行平安保險有提供旅遊不便險的班機延誤或取消。只要時間達到保險公司約定的四小時或六小時(各家不同),記得請航空公司開立班機延誤證明(有些旅行社只承保天氣因素等,有些也提供人為因素,須先確認細節),保留登機證,以及時間之後的所以消費收據,回台灣後可以跟保險公司聯絡,索取理賠。
參加旅行團的保險比較陽春,要看各家旅行社簽訂的合約內容,一般來講,天災檢疫等造成的行程延誤是有賠償的,更特殊的是,出發地延誤12小時以上,也是有定額理賠的,雖然金額很小,因為個人的旅行不便險是不包出發地的。

每家保險公司的規定條款不同,以上數字根構成要件只能參考,詳情請洽各家保險公司。

2010年5月19日 星期三

旅遊不便險理賠實例 - 免費游香港

小潘在四月底請了假,原本打算前往巴黎找朋友。
不巧出發前幾天冰島火山爆發,火山灰影響航班,但是想說抱著碰運氣的心態,還是先出發前往香港。
小潘的行程是:台北-香港-新加坡-法蘭克福X巴黎-新加坡-香港-台北。
到了香港,發現新加坡飛歐洲的班機都取消了,只好在香港等待,等了三天兩夜,一早火山又噴發,小潘只好放棄回台灣,改去日本東京。
雖然後段新加坡的機位沒有使用可以退費,但是香港這段的飛機已經搭了,住宿跟吃飯交通等費用也花下去了,更不要提還有貴貴的申根簽證費用,以及小潘想去廣州批貨辦的台胞證。

回到台灣後,聯絡了兩家保險公司跟一家信用卡公司的保險。
小潘的信用卡適用玉山的商務白金,貪圖他的機場貴賓室可以使用(縣在就在香港的機場貴賓室打這篇文章),台北市區可以停車,還有全程的旅行平安險。(現在大部分信用卡公司都是給很高額的飛安險,就是只保搭飛機這段時間,其他時間出事是領不到一毛理賠的)
小潘的信用卡公司送的旅行不便險,只保因為家人過世等因素造成的行程取消,天災不包括在內,最多只能用班機延誤,實支實付申請費用,像是簽證費,電話費用等。
因為小潘現在搭飛機,大多不用在刷信用卡了,所以,小潘自己在機場的兩個可以打折的櫃檯,都買了1000萬的全程意外險,所以也都有另外送旅遊不便險。
台灣人壽的旅遊不便險,班機延誤是"定額"理賠2000元(只要有登機跟延誤證明就賠),班機取消是"限額"理賠5000元(需要保留所有單據,單據最多可以理賠到5000元,實支實付),單一次旅行是單一事故,只能擇一賠償。
國泰人壽的旅遊不便險就大氣多了,行程取消包含天災因素,"定額"理賠10000元,完全不用準備單據,只要有取消跟搭機證明就可以了,班機延誤也是"定額"理賠3000元,保險期間內以兩次為限。
國泰跟台灣人壽的保平險申請是同時寄出的,國泰中間一次電話沒打過,不到兩週就全額核下來了。
台灣人壽的理賠,中間為了找到理賠人打了十幾通電話,因為沒有單一對外窗口,然後說是很快理賠,到現在還沒看到影子。
ANYWAY,小潘付出的香港兩晚住宿,機票,還有簽證費用,大概就是一萬多,所以等於是免錢玩了香港。
這個案例告訴大家,旅行平安險還是要保的,需要小潘提供免費的旅行平安險折價券的,請EMAIL給我。

2010年5月12日 星期三

關於冰島火山造成班機取消的處理方式建議

因為天災 旅客留置國外期間的費用 航空公司是不會理賠的
就本團的情形 你根本還沒有拿到登機証 也不是轉機過程中遇到
所以 想要利用天候因素跟航空公司凹到理賠是不可能的
唯一能做的事情 就是"附上旅客名單 請航空公司蓋章" 並"開立班機取消證明"
且是因為"天候因素"這種不可力抗的原因 而非航空公司班機調度或維修等人為因素
特別要注意的是 回程一定要把旅客的"登機證 全數收回"
另外最好還可以向航空公司要"搭機證明"
因為旅行社出團 一般都有綜合保險 這些多的風險 已經轉嫁到保險公司上面了
所有的支出都可以先支出 回來再跟保險公司申請理賠
但是 如果因為文件缺失沒法子請到錢 可能就要公司吸收 或是領隊自己墊款了

基本上 第一天雖然確定班機取消了 但還是要前往機場 一方面讓客人看到
另外一方面 就是去開立取消證明 蓋章 排候補等等 並且請航空公司留下聯繫電話
後續幾天 就是以電話聯絡 不需要親自前去機場 只要跟航空公司保持聯繫就可以了
後幾天的取消證明通常是拿不到的 因為你沒有後面的訂位紀錄
所以航空公司不會願意開給你 但最後補上班機後 可以開登機証明
跟之前的取消証明一起 作為行程整體延誤日數的證明
(因為天災雖然是新聞有報 可以查證的 但是個人旅行團的日期卻是不確定的
"如果原定20日才回國的團體 片保險公司說是18日就要回國 多延誤兩天
所以兩天的支出要保險公司理賠 旅行社就可以省下這些成本"
為了規避上面的道德風險 所以開立證明才需要特別謹慎
因為保險是損害填補跟代位求償 最後還是航空公司要付錢 她們當然不大願意開給你)

因此 第一天的工作做完後 接下來就是要安撫旅客了
自然是請示公司有多少的食宿費用可供使用 確定每人餐每天的理賠額度
然後 可以統一用餐 住宿申請收據
也可以請客人自己先出 保留收據來跟您請款 再支付給他
如果公司有慰問金 那麼也可以先行墊款發給客人 不過記得要簽收回來
(保險多為實支實付的 所以沒有收據的慰問金 大多是旅行社從成本中吐出來的
因此慰問金不可能多 但還是要證明發給客人了 重要的都要靠保險來補)
通常不可能繼續安排團體旅遊 因為有車資門票的支出 那都不是保險的必要費用
所以只能讓客人自己去逛 但每天要跟客人約定時間地點 並請大家手機保持暢通
宣布當天的處理過程 以及第二天的因應方式 一般約在晚餐以後
因為第二天飛不飛 大多17點前會決定
如果真的有臨時要飛的 航空公司一定會提前宣布 如果有上後補的 也會事先通知
自然 要去機場排候補之前 一定要跟客人溝通 有可能會在那邊白等
可是如果不去排 就可能連明後天也回不去 讓客人自己決定
(因為這次很多航空公司都直接砍班 也不接受網路重新定位 所以一定要去現場排候補)
機場一旦開放 就快點跟航空公司排候補 有可能要補一兩天 都要在現場等
那麼也要跟客人溝通清楚 請大家多體諒 因為畢竟沒人願意發生這種情形
不管延誤幾天 在登機之前 所有的餐宿交通費用 保留收據 回來都可以申請理賠

如果拿到登機証進去機場了 班機還又延誤了 那就變成另外一個保險事故了
可以請航空公司安排餐宿 客人如果有保險 還可以去買衣服
因為行李都CHECK-IN進去了臨時需要保暖 只好買去買BURBERRY的風衣了
(大誤!請不要學...不過旅行不便險的班機延誤 通常在金額內的不管買啥 有收據都賠)
記得幫客人也申請班機延誤證明 另外把登機証影本 影印給客人
他的收據則請他自己保留 跟保險公司聯絡 隨著出險單一起寄回

回台灣後 記得把收齊的登機證 還有取消證明 收據等一起交給公司申請

其實旅行團的綜合保險 出發地台灣如果延誤12小時以上也有保 不像一般不保出發地
還是實支實付 所以要附上交通來往 食宿等費用收據正本

客人如果用信用卡的話 也是有補償的 單一事故從7000-30000不等
我上次就有教客人去買STARBUCKS 記得拿收據回來(現金或信用卡支付都可以)
然後 回國把多申請的登機証明 以及登機證影本給客人 讓他自己去申請他的理賠
客人打的國際電話費 也可以請出通聯記錄 一起理賠

另外 其實也可以在機場加買旅平險 他裡面的不便險那些
其實都還是有派上用場的一天 像我這次休假本來要去歐洲 也受到火山噴發去不了
多多少少還是請了一些費用回來 我台壽 國壽都有保
不過這次真的有問題就發現 國壽的理配金額比較高 而且處理也比較快速....

最後補充 如果在轉機過程中遇到天災取消班機 上下段的登機證都有了
那航空公司就要負擔中間的所有費用了 也要安排去住旅館 以及後續的機位安排
如果這樣的情形 那麼 演戲給航空公司看才有意義

PS/盡量不要學我貪小便宜把兩段的機票分開買
這樣我前面一段的機票已經用了 且根後面那段沒有關係 所以根本無法請到理賠....

PPS/我剛開始當TL時 因為事事都要打電話回公司請示主管怎麼做
結果第一次遇到颱風 在轉機中 班機取消 沒有照個自己的專業去處理
而是依照主管的指令去從事 結果做了很多白工
因為很多業務員 或是主管 都不在第一線 也很少遇過這種事情
所以 處理的能力 根本就不足 與其聽她們的 不如相信自己的專業
因此我覺得 專業的領隊 在很多地方 還是比起客串的業務 來的有經驗多了

2010年4月20日 星期二

保險申請理賠

申請理賠,通常是在事件發生後5日內提出,超過5日也可以提出,但最長不超過180天。
先打電話給服務專線,要求理賠申請書,一般只提供傳真跟郵寄,無法發電子檔。(金融機構為防止客戶資料外洩,都會限制網路使用)
通常來講,服務專線都不知道理賠的要件跟文件,所以還必須轉專人服務。

台灣人壽:0800-099-850 留下電話資料,會有理賠專人跟您聯繫。

國泰人壽:0800036599 / 詢問問題與申請理賠 02-27551299 轉理賠科。/ 保險表單需求 0800-212-880

若是因為火山灰造成行程提前結束,國泰聽說是有理賠的,備齊文件:

1.理賠申請書+電匯同意書
2.存摺影本
3.訂位證明+電子機票
4.航空公司班機取消証明

2010年4月2日 星期五

代報名為何需要護照影本電子檔?

許多朋友在詢問,小潘代報名團體,為何需要護照的電子檔?
其實要代報名,只要有中英文姓名就可以了,等到後續確定成團了,才會需要收護照辦理簽證等。
有些台灣人愛去的地方,比如日本,是免簽證的,就不會有後續的收護照動作,客人只需要報名、交錢,等出發。

為何需要收護照?

台灣出發的旅遊團世界有名的便宜,泰國的超低價團,團費甚至買不到一張個人機票,這並不是團體的優惠價格,而是各地旅行社跟購物站補貼團費的結果。因此團費構成中,最貴的一項商品、沒有被補助到的,就是機位,一但機票出錯,後續的飯店餐食行程再好,都無法享受到了。

雖然大家都知道自己的英文名字怎樣拼寫,但很多時候,可能只是差一個N或是G之類的,對航空公司而言,那就是兩個完全不同的人,也就會無法出去。為了避免這種小錯誤,代報名時,除了跟客人要中英文姓名外,小潘都會直接要護照影本,這樣一方面可以直接核對姓名拼音是否正確,後續要保險的時候,也不用再跟客人要一次出生日期、身分證字號等資料。

所以在代報名的時候把護照影本交出來,一方面試轉嫁了拼錯名字的風險給旅行社,另外一方面也是讓後續的交涉過程得以簡化。只要:
1.代報名交護照影本
2.確定成團交錢(有需要辦理簽證,這時會順便收齊,如果不需簽證,只要轉帳或信用卡傳真即可)
3.出發。
簡單三步驟,十分便利。

最後,大家最愛問的就是,代報名到底可以便宜多少?這個問題,在成團要交錢之前,真的很難確定。因為有時候可能旅行社突然大促銷,一口氣便宜一萬也不一定。如果沒有大促銷的話,通常短線,約在500-1000間,長程線可以到2000以上,但這還要看是不是促銷團或便宜團,因為經常兩個價格相同的團體,後續的優惠,卻可以相差將近一倍。
小潘只能夠盡量在能力範圍內給予優惠,無法保證永遠都是最低價。
如果你願意相信小潘,給小潘作業績,那真是太感謝了。

2010年3月4日 星期四

顏色招好運

在泰國,每天都有一尊生日佛。分別是佛陀一生中的八個階段(星期三被分成上午跟下午,所以多一尊),還有相應的顏色以及意義。然而即便一樣信仰小乘佛教,泰國以及鄰近的緬甸、柬埔寨等國,每天代表的生日佛以及顏色還是不一樣。
在泰國,一周七天穿不同顏色的衣服,可以招來好運。此外,黃色是皇家的象徵,而泰皇普美彭士周二出生的,所以這兩個顏色又格外受到泰國人的喜愛。
週一:淺黃色
週二:粉紅色
週三:綠色
週四:橘色
週五:天藍
週六:黑色(或紫色)
週日:紅色

泰國小史

玩樂的泰國太好寫,每個人都可以告訴你今日的曼谷就要這樣玩!潮店、潮人、潮舖、必浦點等,胡慧冲可以年年改版還出好幾種都是因此,曼谷的改變速度實在太快了,也實在太好玩了。然而,在現代生活之下,還有綿延了數百千年的歷史文化,正式那些歷史才造就今日的泰國,雖然說不會當地語言、不懂當地文化,還是可以因為旅人的身分獲得諒解,然而缺乏對差異了解的追求,就等於關上一扇本來可以看見更多的窗戶。

泰國使用佛曆,推估佛陀的出生,約當西元前543年,所以西元加上543就是泰國佛曆,2008年就是2551年,跟印度、緬甸、斯里蘭卡使用的佛曆又有一年的落差(泰國為佛滅後一年為第一年,其他地方則是佛滅當年為第一年)。泰國新年為每年的4月13日,即是宋干,俗稱潑水節,乃是在一年三個季節─雨季、涼季、熱季─循環的結束,奢侈地浪費貴重的水資源,祈求來年的豐收。所以潑水節過後,泰國就進入雨季(5-10月)了。泰國的暑假,自然就是一年最熱的熱季,每年的3-5月。而最佳的旅遊季節,則是不熱不雨的涼季,10-2月,也是旅館等價格都上漲的PEAK SEASON。最近我覺得泰國跟法國越來越像,每年都會漲價一次,而且漲完後就不會調降了,物價節節高升。

泰國THAILAND的歷史很短,1938年後這個古名SIAM的國家才改稱“自由之國”,不過今日許多泰國人依然習慣稱為暹邏:帶有民族主義色彩。雖然泰國可能是世界上最早進入青銅器時代的地區(約當西元前4000年),然而歷史上較為統一的泰國,還不到800年。在1238年蘇可泰(SUKHOTHAI,巴俐文,意為:幸福的黎明)獨立之前,泰國一直是屈服在高棉(今柬埔寨)吳哥王朝的威權之下,所以直到今日,泰國文字跟柬埔寨文還是非常的相像,不論在書寫上跟發音上都是(泰國之父蘭甘辛大帝就是依據高棉文改良出泰文,自1292年開始流通使用)。信史之前,泰國北部清邁地區一有一個小小的王國:蘭娜LANNA─所以這朵北方的玫瑰經常被稱為蘭娜,只是勢力不夠龐大,所以不被認為是今日泰國的開始。
蘇可泰獨立後,與北方緬甸的紛爭從來沒停過,緬甸對於泰國的侵略不留餘力,不單是蘇可泰、連大城(AYUTHAYA)都是亡在緬甸手裡:緬甸軍攻入城市、大量搶奪珠寶、焚燒建築,並將溶化的黃金運回仰光建立大金塔。早在1438年蘇可泰正式覆亡前,有勢力的地方領袖就已經開始建立自己的勢力,持續最悠久的大城王朝(AYUTHAYA)就是此時興起的、位於中部地區的家族。歷時400多年、33任君王的大城王朝,是泰國最強盛的時期,跟西方的通商貿易等,都是在此時期興起,FARANG,外國人一詞據說也是起員於此時期,因為與波斯人(FARSI?)通商而統一將色目人稱為FARANG(所以,華人、日本人等非色目人就不能算是FARANG)。泰國嚴密的階級制度就是在大城王朝時確立的,依照土地大小表示階級的高低,並依此而決定人際間的互動方式。此一制度實行了數百年之久,直到1905年時才被朱拉龍宮(CHULARONKONG)大帝所廢除。
1767年,大城落入緬甸軍之手,此時東南沿海崛起一支反抗緬甸的大軍,由具有中國血統:鄭信(中國史書載為鄭昭)領軍。鄭信由羅勇(ROYANG)揮軍北上,攻佔吞武里(THONBURI,今日曼谷西岸,鄭王廟所在地),並收復大城,然而緬甸軍離去前已放火燒毀大城,鄭信遂遷都吞武里,建立泰國歷史上為一一個由中國人建立的王朝:鄭王朝,同時也是最短命的王朝,只有15年。
據說因為鄭王並非泰人,引起了部分人士的不滿,在他被暗殺後,下屬繼任王位,是為拉瑪一世(RAMA I),並遷都到昭批耶河(MEANAM CHYOPAYA)東岸,仿造大城的構造,在今日大皇宮跟玉佛寺位置興建王宮以及三層運河,以防緬甸入侵,此即今日的卻克里(CHUKERI)王朝。卻克里王朝目前傳位第九任(RAMA IX)國王:蒲美蓬(BHUMIBOL),這位在位期間即將超越乾隆皇帝的農夫皇帝(至2008年已經在位62年),廣受普羅黔首的歡迎。
除了泰國人的爸爸─當今泰皇外,另外一個你必須認識的泰國國王是拉瑪五世:朱拉龍宮大帝,他是帶領泰國現代化的國父(長相也跟孫中山先生非常相像、一樣留著八字鬍)、使泰國免於淪為殖民地、開辦第一所英式學校....直到今天泰國人還是非常尊敬他,所以《國王與我(KING AND I)》或是《安娜與國王(ANNA AND KING)》等歪曲史實的電影是無法在泰國上演的,而朱拉龍宮就是電影中那個小男孩!

船遊曼谷


從曼谷東北邊的欄杆性區,前往市中心最快的方法,就是搭乘船隻。從北到南只要30分鐘,如果是撘公車,30分可能還沒經過欄杆新路,因為曼谷塞車是有名的嚴重。
搭船最北邊是之前介紹過的THE MALL BANGKAPI,中間停靠換船的地方就是PARTUNAM水門市場,也就是市中心的CENTER POINT,換了船後繼續向前行,會經過MBK旁的泰絲大王之家。繼續前行到皇宮區,碰到卻克利王朝新挖的護城河為止,也就是金山,已經很靠近KAOSAN了,前一站就是BOBE白馬服裝城。
所以搭船真的十分方便。對於要批貨的人而言。
(PS/船邊兩塊藍白布不是為了遮太陽,而是為了遮髒水,常常會濺起來。)

NIDA Line

#Pratu Nam - interchange, near Pratu Nam garment district, CentralWorld and Pantip Plaza.
#Chit Lom - near Central Chidlom.
#Witthayu (Wireless Road) - near British Embassy.
#Nana Nuea (Sukhumvit Soi 3) - near Bumrungrad Hospital, "Little Africa" neighborhood.
#Saphan Asok - near Bangkok Metro Phetchaburi station and the old site of Embassy of Japan.
#Prasan Mit - at Srinakharinwirot University (Prasarn Mitr Campus).
#Ital-Thai Tower
#Wat Mai Chong Lom - near Royal City Avenue (RCA).
#Thong Lo - a trendy street with many boutique shopping malls.
#Charn Issara - at Charn Issara 2 Building.
#Klong Tan - near busy intersection of Petchaburi, Ramkhamhaeng, Rama IX and Phra Khanong roads, with Bangkok Skytrain (BTS) shuttle-bus service.
#The Mall 3 - The Mall Ramkhamhaeng, near Rama IX Road intersection.
#Ramkhamhaeng 29
#Wat Thep Lila - Soi Ram Khamheang 39
#Ramkhamhaeng - Opposite Ramkhamhaeng University.
#Wat Klang
#The Mall Bangkapi - The Mall Bangkapi on Lat Phrao Road.
#Bang Kapi - Bang Kapi district office and market.
#Wat Si Bun Rueang - terminal pier, near National Institute of Development Administration (NIDA).

Golden Mount Line

#Phan Fa Lilat - terminal, near Golden Mount and other attractions.
#Bobe Market - a large garment market.
#Charoen Phon
#Hua Chang - near MBK Center and Bangkok Skytrain National Stadium station and Siam station.
#Pratu Nam - interchange, near Pratu Nam garment district, CentralWorld and Pantip Plaza.